SILVER WING COMMUNITY ITALIA

Ciao a tutti, ho avuto problemi di avvio e dopo averlo fatto partire con i cavi e fatto un giro in garage ho notato qualcosa che nn andava e subito dopo la marmitta ha incominciato a fumare dal tubo, puzza di bruciato. Controllato i livelli di olio e acqua tutto a posto.
ho sempre notato del nero all' uscita dei tubi della marmitta, vorrei avere delle idee di cosa si tratta. Grazie

Detta così tutto puó essere....mancano informazioni specifiche a partire dal colore e dalla consistenza del fumo etc etc etc

The joker ha scritto:Detta così tutto puó essere....mancano informazioni specifiche a partire dal colore e dalla consistenza del fumo etc etc etc

Quoto!

La prima cosa da controllare sarebbero le candele, poi l'iniezione. Ma ci vorrebbe un analisi piü approfondita.

henry9 ha scritto:Ciao a tutti, ho avuto problemi di avvio e dopo averlo fatto partire con i cavi e fatto un giro in garage ho notato qualcosa che nn andava e subito dopo la marmitta ha incominciato a fumare dal tubo, puzza di bruciato. Controllato i livelli di olio e acqua tutto a posto.
ho sempre notato del nero all' uscita dei tubi della marmitta, vorrei avere delle idee di cosa si tratta. Grazie

Dovresti specificare cosa "non andava" e sopratutto che odore aveva la puzza dalla marmitta...puzza di bruciato o olio bruciato...che colore era il fumo?

mmmmmmmmmm..... .....che sia svampato assieme alla marmitta?

Problema risolto. una candela nn funzionava piu dopo 24000km. denso iridium. Comprato delle NGK e adesso funziona tutto.
Grazie.

henry9 ha scritto:Una candela nn funzionava piu dopo 24000km. denso iridium.

Strano........

Zephyr ha scritto:

henry9 ha scritto:Una candela nn funzionava piu dopo 24000km. denso iridium.

Strano........

Strano sì !!! La casa madre le dà per 40.000km - nel forum mi sembra di aver letto che si possono portare a 50.000... ma 24mila.... Candela difettosa

i km che danno sulle usure non sono mai tassativi ,troppe cose in gioco possono precluderne la durata ,tipo di uso extra o cittadino accensioni clima che influenza le caburazioni e non per ultimo il ricambio stesso ,quindi non c'è da meravigliarsi se le stesse candele su uno scooter fa 24000 e su un'altro identico ne fa 40000 prima di dare problemi ,..