SILVER WING COMMUNITY ITALIA

ciao ragazzi,
dopo tanto alla fine sono in procinto di acquistare un silverwing 400...ieri sono andato a vederne uno in un concessionario di guidonia......del 2006 23 o 24000 km e lo vende a 2500 euro...in settimana ci ripasso x vederlo acceso, ora la domanda...cosa mi consigliate di controllare assolutamente?alla fine a sentirlo acceso non è che ci capisco tanto quindi non cambia molto....come chilometraggio mi sembra buono...che mi dite?

freud ha scritto:ciao ragazzi,
dopo tanto alla fine sono in procinto di acquistare un silverwing 400...ieri sono andato a vederne uno in un concessionario di guidonia......del 2006 23 o 24000 km e lo vende a 2500 euro...in settimana ci ripasso x vederlo acceso, ora la domanda...cosa mi consigliate di controllare assolutamente?alla fine a sentirlo acceso non è che ci capisco tanto quindi non cambia molto....come chilometraggio mi sembra buono...che mi dite?

ciao il prezzo non è male fatti dire se ha cambiato la cinghia di trasmissione perchè con 24000km e quasi a fine vita :fatti anche un giretto per sentire se ci sono rumori strani alla frizione ,controlla anche le gomme perchè per quella cifra pretendi che se non nuove siano almeno in ottimo stato ciao

se gli ha cambiato cinghia...olio..filtri....guarda solo a che punto sono le gomme.

24.000 km non sono niente......... swci:

Perchè aprite i 3ad a ca...so?

In attesa che qualche mod provveda al corretto inserimento,altro consiglio che ti do è di controllare in che stato è la maschera della griglia radiatore e prenderti la targa che puoi mandarmi via MP per verificare che sia tutto in regola.

Va controllato in PRIMIS i cuscinetti di sterzo, poi tutto il resto.
La cinghia a fine vita segna 50000 Km, a 24/25000 Km va solo sostituita.

mi ha detto che cmq prima di darmelo mi fanno il tagliando...le gomme mi sembra che ha cambiato quella dietro da poco ma quella davanti non so...il tagliando dovrebbe comprendere cinghia olio filtri no?