SILVER WING COMMUNITY ITALIA

AIUTOOOO!
Ho cabiato la cinghia e, prima di rimontare il carter di alluminio, ho provato il tutto accendendo la belva e facendo girare il motore con punte max di 4.000-5.000 giri, per circa 1 minuto. Alla fine ho trovato dell'olio (un cucchiaio) per terra in corrispondenza del mozzo ruota post.
Domande
1) Secondo voi è possibile che la frizione, non essendo sostenuta all'estremità libera dal cuscinetto del carter, abbia piegato un paraolio della trasmissione?
2) se è uscito dalla trasmissione, devo reintegrarlo?

grazie!

patino65 ha scritto:AIUTOOOO!
Ho cabiato la cinghia e, prima di rimontare il carter di alluminio, ho provato il tutto accendendo la belva e facendo girare il motore con punte max di 4.000-5.000 giri, per circa 1 minuto.

Perche' CREARE PROBLEMI ??? quando mai si fa questa cosa ? Per mandare in tensione la cinghia si accende il motore per 15 secondi, PUNTO.

L'olio e' uscito dal lato ruota o e' uscito da dietro la camapana ?

E soprattutto non a 4000/5000 giri

Non so cosa dire..... Non riesco a capire da dove viene: all'intermo il carter è asciutto, all'esterno, in corrispondenza del mozzo, è asciutto, Il cerchio ruota è asciutto.... bhoooo. Ieri sera ho anche spostato il sw dalla posizione dove aveva lasciato l'olio e nella nuova posizione, stasera, non c'era una goccia.
Secondo te devo smontare il carter fra un centinaio di km per vedere se c'è una perdita all'interno che non si vede dall'esterno?

cmq GRAZIEEEEE per l'assistenza!!!!....

hai fatto pulizia all'interno del carter ?????può essere che hai sbrodolato a terra e hai visto la macchia dopo???? ,..

Si, avevo pulito accuratamente e poi l'olio a terra era limpido, non di motore, sembrava nuovo

oggi ho fatto un giro, prima piano, poi, dopo che era in temperatura, l'ho portata a 150 km/h: sembra tutto ok.
l'unica cosa: speriamo che non succeda nulla quando sto a 120... ossia sempre. Quindi rettifico: speriamo che non succeda nulla di pericoloso.
Cmq veramente grazie per l'assistenza!!!

CHIEDO VENIA A TUTTI COLORO CHE MI HANNO DATO ASSISTENZA!!!!!
HO FATTO IO UNA GROSSA ATAZZAC! per smontare il carterino in plastica (quello con la scritta honda) ho svitato anche il tappo dell'olio trasmissione... sbagliando si impara

Meglio così...

Ripristina il livello dell'olio della trasmissione, se è vecchio sostituiscilo, QUI trovi tutte le info.

per fortuna è il tappo di livello e immissione ,non può esserne uscito abbastanza da fare danni ,..