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domanda forse già fatta ma non ho trovato niente a riguardo :le candele vanno smontate a motore caldo o freddo?

dody ha scritto:domanda forse già fatta ma non ho trovato niente a riguardo :le candele vanno smontate a motore caldo o freddo?

a caldo come fai

Sporting ha scritto:

dody ha scritto:domanda forse già fatta ma non ho trovato niente a riguardo :le candele vanno smontate a motore caldo o freddo?

a caldo come fai

non intendevo bollente

A caldo il metallo aumenta e fai più fatica a svitarle, lo fai solo se rimani a piedi, a freddo vengono via senza sforzare.

A motore caldo, al limite, le puoi togliere, ma mai metterle !
La testa (è in alluminio, la candela no) a caldo aumenta la tolleranza del materiale e si dilata, per cui nell'avvitarci la candela sciuperesti quasi sicuramente il foro filettato. Poi sono affari mooolto amari...

Fili27 ha scritto:A caldo il metallo aumenta e fai più fatica a svitarle, lo fai solo se rimani a piedi, a freddo vengono via senza sforzare.

quoto

eh gia perchè a freddo a me non si è staccata la parte filettata dal corpo centrale ........... !!!!!!!!

Se mi è permesso un consiglio: non utilizzate la chiave in dotazione, lo snodo non mi da sicurezza; o lo fate saldare perpendicolarmente alla chiave esagonale o utilizzate una chiave tradizionale ......

Tralasciando quello che è successo a Sardino, perchè solo a lui capitano certe cose dopo aver messo in corpo un modesto quantitativo di mirto edulcorato, quoto in toto quanto detto sopra.....la differenza di materiali ed il loro diverso comportamento alle alte temperature sconsigliano qualsiasi attività al di fuori del motore fermo,spento, a freddo.

The joker ha scritto:.........dopo aver messo in corpo un modesto quantitativo di mirto edulcorato......

perchè "modesto" ??? Tu quanto ne ingurgiti? ..........