modifiche riduzione finale

[Rene]

La questione dell'ingranaggio è interessante,solo che per la verità non ho capito il nesso tra riduzione e JCosta
Ipotizzo:

la riduzione finale del 600 è piu' corta di quella del 400,il Costa come impostazione è un variatore che propende all'allungo,quindi dovrebbe essere una buona soluzione.....

Giusto?

[alobarre]

per quello che leggo la riduzione del 600 è più lunga del 400

[paolinont]

..mi dispiace per ora non posso parlare ......se non mi autorizzano

Madonna mia che brutti ricordi che mi ha risvegliato questa frase...
Ricordo un paio di esponenti delle tutine che aggredirono non so chi perchè stava svelando i segreti della MADE racing... Ovviamente in pieno spirito della comunity...


Ciauz

[Rene]

Beh.....qui siamo tutti piloti! E ad ogni semaforo stiamo tutti con il coltello tra i denti!!
Ogni sfumatura sulla trasmissione è coperta da segreto di stato!

Ma de chè?????!!!!!!
No dai Paolino! Non è cosi',qui si gioca!
Quindi Ricky please.................illuminaci d'immenso

P.s.: credevo che la riduzione del 600 fosse piu' corta

[Riky600]

Beh.....qui siamo tutti piloti! E ad ogni semaforo stiamo tutti con il coltello tra i denti!!
Ogni sfumatura sulla trasmissione è coperta da segreto di stato!

Ma de chè?????!!!!!!
No dai Paolino! Non è cosi',qui si gioca!
Quindi Ricky please.................illuminaci d'immenso

P.s.: credevo che la riduzione del 600 fosse piu' corta

non sento non vedo e non parlo.......... parlera' chi di dovere ........

[Riky600]

..mi dispiace per ora non posso parlare ......se non mi autorizzano

Madonna mia che brutti ricordi che mi ha risvegliato questa frase...
Ricordo un paio di esponenti delle tutine che aggredirono non so chi perchè stava svelando i segreti della MADE racing... Ovviamente in pieno spirito della comunity...


Ciauz

[Rene]

Beh.....qui siamo tutti piloti! E ad ogni semaforo stiamo tutti con il coltello tra i denti!!
Ogni sfumatura sulla trasmissione è coperta da segreto di stato!

Ma de chè?????!!!!!!
No dai Paolino! Non è cosi',qui si gioca!
Quindi Ricky please.................illuminaci d'immenso

P.s.: credevo che la riduzione del 600 fosse piu' corta

non sento non vedo e non parlo.......... parlera' chi di dovere ........

Mi correggo.....qui non si gioca!
Ci sono quelli che le cose le sanno e se le tengono ben nascoste!
Siete proprio bravi!

Cmq a te pelatino mio dolcissimo non te basta la trasmissione di un Ferrari per starmi davanti!!

[Riky600]

Beh.....qui siamo tutti piloti! E ad ogni semaforo stiamo tutti con il coltello tra i denti!!
Ogni sfumatura sulla trasmissione è coperta da segreto di stato!

Ma de chè?????!!!!!!
No dai Paolino! Non è cosi',qui si gioca!
Quindi Ricky please.................illuminaci d'immenso

P.s.: credevo che la riduzione del 600 fosse piu' corta

non sento non vedo e non parlo.......... parlera' chi di dovere ........

Mi correggo.....qui non si gioca!
Ci sono quelli che le cose le sanno e se le tengono ben nascoste!
Siete proprio bravi!

Cmq a te pelatino mio dolcissimo non te basta la trasmissione di un Ferrari per starmi davanti!!

Stai buonino che non sono cose per te!!!!!!!!!!!!!

[alobarre]

io volevo solo saper in che modo si poteva accorciare il rapporto della riduzione finale del 400. Non credo che sono segreti di vitale importanza. Io non devo duellare con nessuno, volevo solo spostare con più disinvoltura, visto che sono sempre a pieno carico.

[Denny]

Madonna mia che brutti ricordi che mi ha risvegliato questa frase...
Ricordo un paio di esponenti delle tutine che aggredirono non so chi perchè stava svelando i segreti della MADE racing... Ovviamente in pieno spirito della comunity...

Ciauz

Si fà quando c'è gente che critica ... e poi dopo 10 mesi si vende la "dritta" per propria ....

poi visto i fior fior di tecnici presenti una volta non ce n'era bisogno ...

se volete qualcosa di nuovo ... contattate MMM71 ... che collaborando con una persona (nemmeno troppo preparata) che modifica tmax ... stà scoprendo parecchie cosette nuove ... che utilizzo da un paio d'anni ....e sono applicabili a qualsiasi scooter ... diciamo lo si faceva anche 16 anni fà con gli ZIP (tanto per tornare nel discorso che nessuno INVENTA NULLA)

VI POSSO ANTICIPARE ALCUNE COSE ...

- correttore di coppia con piste dritte
- ingranaggi finali accorciati o allungati
- modifiche alla campana frizione
- modifiche alle piste variatore
- modifiche al volano

e via dicendo ....