rulli 20 o 22?

[Zephyr]

Dubbio amletico.
Sono a 60.000 km e a breve farò un mega tagliandone fai da te.
Ho su da diverso tempo i Polini da 20 e mi trovo bene.
Ho a casa dei Pinasco da 21 mai provati, presi da un utente qui sul forum ormai diverso tempo fa.
Sono indeciso se montare di nuovo i Polini da 20 o provare i Pinasco da 21 così almeno non li lascio lì a marcire.
Dite che la differenza si sente?
E se si in che modo?
Prima dei Polini avevo anche provato i Malossi da 21 ma la differenza coi Polini da 20 non è che l'abbia sentita poi quanto (tralasciando misure, rumori, qualità, ecc...).
C'è anche da sottolineare che non ho più tempo e voglia di smontare 200 volte lo scooter per fare prove da malato di mente per vedere cosa cambia se cambio di 8 grammi la taratura, quello che monterò starà su per altri 30.000 km.

[erpomata]

Bè ma stai parlando di 8gr in più sul variatore.
E come dici tu non è che si senta poi molto.

[angelodin]

@Zephyr Se li hai già, monta i 21 pinasco. Se spendi spendi per altra grammatura; i polini hanno 20,8gr non 20.

[orfeus2008]

la vera differenza la senti con i 17,e come si sente

[angelodin]

Era per non spendere, visto che ha già i 21. Sul 600 son stati provati ? Magari con il -2 ?

[Zephyr]

la vera differenza la senti con i 17,e come si sente

Troppo, 17 é veramente troppo.
Coi 20 é scattante ma va bene anche in tutte le altre situazioni.

[Zephyr]

Alla fine ho ricomprato i Polini da 20, mi trovavo troppi bene.
Sorpresa delle sorprese, tirando giù quelli che avevo già su erano come nuovi dopo 38.000 km.
Avevo trattato tutto con lo Svitol Dry.

[erpomata]

E perchè li hai cambiati?

[Zephyr]

Perché in previsione di riaprire la trasmissione tra altri 30.000 km non volevo poi ritrovarmi a doverlo fare magari tra 10.000 per i rulli.
I vecchi li ho tenuti, si sa mai che servano.....

[angelodin]

Bhe, ma se potevano stare.............