Riscaldare il propulsore .....

[giangic]

interessante

[StevenB]

pochi sanno che + aumenta il campo di utilizzo dell'olio esempio 10W50 - questo lubrifica.

[fra2]

partire a motore freddo è usurarlo precocemente... vate per TUTTI I MOTORI da 1 a 8 cilindri, 2 e 4 tempi fino ai motori d'aereo...

io d'inverno lo faccio scaldare per un paio di minuti o più...il tempo di sistemare la borsa, il casco , il navigatore, impostare la via...etc etc....e pian piano poi faccio scaldare tutto il resto...

i 20 sec forse in estate....ma il minuto passa sempre...

MAI PRIMA!!!

[luccasilver]

Io, scaldo il propulsore qualche minuto, facendo girare anche un po' la trasmissione, così si scalda anche l'olio di quest'ultima.
Purtroppo uscendo da qui


Mi trovo a percorrere una quindicina di metri così


Per questo preferisco spendere qualche minuto nel riscaldare il tutto..
D'altronde il garage non posso spostarlo.

[gidasu]

per me nulla di nuovo. Tutte cose che faccio già da anni. Poi sono fortunato che il mio primo tratto di strada è tutto in discesa...

[erpomata]

Io non condivido di riscaldare il motore per 20 sec prima di partire.
A freddo l'olio è + denso e la pompa dell'olio a bassi giri spinge meno questo allunga i tempi per una corrretta lubrificazione nei punti dove i diametri di passaggio olio sono + stretti.
Molto meglio non far girare il motore a 2000 giri ma appena possibile partire senza sforzare se i primi 20 sec itilizzi il motore a 3/4000 giri è molto meglio a mio avviso.
Su tingavert avevo letto un articolo fatto da operatori del settore ed è incredibile quanto lsiano le informazioni sull'olio ad esempio pochi sanno che + aumenta il campo di utilizzo dell'olio esempio10W50 - questo lubrifica.

Non mi torna il discorso. Dici di partire senza sforzare ma se parti a 3000/4000 giri vuol dire che ci sei sopra (spero) e secondo te non sforza? Dal mio punto di vista sforza meno a 2000 giri su cavalletto centrale e quei 20/30 secondi servono proprio per far andare l'olio in circolo, anche poco ma meglio di nulla.

Poi scusa un'osservazione, stai scrivendo su un forum mica un sms evita i + e i - mica devi risparmiare caratteri.

[bull]

la mattina, tastino avviamento e via con tranquillità,senza esagerare
ho fatto sempre così,il mezzo raggiunge la tenperatura ottimale in minor tempo
(e io non perdo tempo )
poi ognuno fa come crede

[asterics75]

era il mio dubbio più forte soprattutto ora che ho cambiato auto, passando da un benzina a un diesel, ora so che stavo facendo bene

[Peppertoppa]

partire a motore freddo è usurarlo precocemente... vate per TUTTI I MOTORI da 1 a 8 cilindri, 2 e 4 tempi fino ai motori d'aereo...

io d'inverno lo faccio scaldare per un paio di minuti o più...il tempo di sistemare la borsa, il casco , il navigatore, etc etc....e pian piano poi faccio scaldare tutto il resto...

i 20 sec forse in estate....ma il minuto passa sempre...

MAI PRIMA!!!

forse andiamo contro corrente ma la penso esattamente come te....

[asterics75]

si d'accordo ma il motore lo portate in temperatura facendo muovere il mezzo non tenendolo fermo, giusto?