SW 400 e 600 in autostrada

Argomenti generali sul Silver Wing e SWT se non esiste la sezione.
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SILVERMIKE
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Re: SW 400 e 600 in autostrada

Messaggioda SILVERMIKE » lunedì 30 aprile 2012, 11:34

ok:
Rocco 1966 ha scritto:Ricordati dove ti porta il 600 ti porta anche il 400. :beer:
ottimo:



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Fili27
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Re: SW 400 e 600 in autostrada

Messaggioda Fili27 » lunedì 30 aprile 2012, 20:29

Rocco 1966 ha scritto:Ricordati dove ti porta il 600 ti porta anche il 400. :beer:


Ed anche un 250... Certi viaggi che ho fatto con il Silver 600 li avevo fatti un trentina di anni fa con il Px125.... Ma vuoi mettere farli con Silver 600 ? La riserva di potenza ed il brio che ti dà il 600 non lo trovi sul 400, specie se viaggi con passeggero in strade di montagna, poi ognuno fa i conti in casa propria. Se viaggi tranquillo da solo senza passeggero e senza altri scooter vicini il 400 ( o un 250 ) va più che bene, se viaggi in compagnia con altri scooter, e questi sono 600, al primo sorpasso in salita che devi rinunciare perchè non ti fidi dei tempi di sorpasso, cominci a restare indietro, allora pensi a quella volta che potevi prendere il 600 anche tu...



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Sequoia
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Re: SW 400 e 600 in autostrada

Messaggioda Sequoia » martedì 1 maggio 2012, 14:04

stavo guardando i prezzi su moto.it del nuovo e le varie offerte.
7400 il 600 con abs e bauletto
7100 il 400 con abs senza bauletto.

direi che il 600 al momento ha il migliore rapporto prezzo per kw. se devi fare l'acquisto il 600 costa glis tessi soldi a parità d'equipaggiamento. vedi tu!

sull'usato invece consiglio sempre il 600. i 400 sono mezzi da tutti i giornie sono più sfruttati. i 600 si trovano aprezzi minori dei 400 e spesso sono acquisti di chi voleva il maxiscooter e non ha più avuto tempo di usarlo causa moglie figli ed età avanzata ciao:

Meglio un 600 conq ualche anno in più fermo da tempo rispetto ad un 400 che fa tutti i giorni i sampietrini di Roma con partenze a razzo ad ogni semaforo.



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Re: SW 400 e 600 in autostrada

Messaggioda FRANCIS TUGA » martedì 1 maggio 2012, 16:51

MI è piaciuto molto le prestazioni della Honda SW-T 600 e la frenatura trasmette più sicurezza.
Ho sperimentato l'SW-T 600 in autostrada e ho sentito una grande differenza confronto tra il SW-T 400.



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Luca68
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Re: SW 400 e 600 in autostrada

Messaggioda Luca68 » martedì 1 maggio 2012, 17:21

lucapitti ha scritto:Buongiorno a tutti,

Come già detto in altro post, sto considerando con sempre maggiore convinzione l'acquisto di un SW. Mi piacerebbe usare qu esto scooter anche x qualche viaggetto e quindi vi rivolgo alcune domande: 1) a 130km/h la differenza di giri motore tra i due è molto marcata? 2) viaggiando con zavorrina e magari un pò di bagaglio il 400 ha il "fiato corto"?? 3) infine, cosa mi dite sui consumi autostradali? C'è molta differenza?

Grazie a tutti x le risposte!

A mio parere per l'uso che intendi farne acquistando il 600 non sbagli



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Re: SW 400 e 600 in autostrada

Messaggioda lucapitti » giovedì 3 maggio 2012, 12:02

Ragazzi, grazie a tutti per le numerose risposte... credo che il 600 faccia al caso mio, tutto sta a trovare su Roma ciò che fa per me, ossia il giusto compromesso tra anno/chilometraggio/condizioni e prezzo.

Vi tengo aggiornati, buona giornata a tutti.



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Re: SW 400 e 600 in autostrada

Messaggioda silver 59-61 » lunedì 7 maggio 2012, 20:34

ciao: ........è tutto giusto quello che è stato scritto finora, io ho appena fatto un viaggio in gruppo di 840 km. con zavorrina e bagaglio, ti dirò che in autostrada tenevo il ritmo del 600 (130 km. orari) ma sul misto le cose cambiano.. :wtf: .......qualche cv in più non avrebbe guastato. per quanto riguarda il consumo, credo che ho speso qualcosa in meno anche se il motore girava a regimi più alti. :clap: :clap: :clap: Ma nessuno ha fatto cenno al fatto che il premio assicurativo è ben più costoso, infatti il 400 rientra nel gruppo nel quale sono compresi tutti gli scooter di cilindrata minore (fino a 399 cc), da 400 cc in poi la musica cambia, e il salto è abbastanza costoso, aggiungo che anche la tassa di possesso (il vecchio bollo) è chiaramente diversa visto che è collegata ai CV..... :violate: quindi sta a te valutare tutte queste cose..... :blink1: Comunque Auguri, qualunque sia la tua scelta, ti darà soddisfazione. :beer: :yaho:


....a piedi cammino, in auto viaggio,.....in moto sogno!!!!
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Re: SW 400 e 600 in autostrada

Messaggioda pippobis2 » lunedì 7 maggio 2012, 20:50

Ricordati dove ti porta il 600 (Galles per ex.) ti porta anche il 400. :beer:


divertitevi sempre
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Re: SW 400 e 600 in autostrada

Messaggioda Sequoia » giovedì 10 maggio 2012, 0:37

Fatta vacanzina toscana 1026 km 52.7 litri. Modello euro1 fai i tuoi conti

98.54 euro di benzina (ladri)
47 euro di autostrada (ladri)

Velocità codice sempre (130 autostrada e i soliti 50-70-90-110)

2 persone bagagli e bauletto da 46 litri.

Non una piega, non una vibrazione. Il 600 è perfetto per il turismo, e sale in montagna la dove il 400 arranca a pieno carico.



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Re: SW 400 e 600 in autostrada

Messaggioda CANCELLATO » giovedì 10 maggio 2012, 9:12

Sequoia ha scritto:Fatta vacanzina toscana 1026 km 52.7 litri. Modello euro1 fai i tuoi conti
Velocità codice sempre (130 autostrada e i soliti 50-70-90-110) 2 persone bagagli e bauletto da 46 L.
Non una piega, non una vibrazione. Il 600 è perfetto per il turismo, e sale in montagna la dove il 400 arranca a pieno carico.



:scrolleye: Complimenti per la media 19,46 Km/litro per il tuo 600 euro 1,io ieri su una percorrenza di 118Km tra casa mia e Roma più ritorno ho avuto un consuno 6,21 litri con un 400 euro 3,pari a 19Km/litro ed ero da solo,velocità 90/100km/h e 40/50 in città,che stupido che sono stato,non mi potevo comprare un euro 1?




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