Ripreso Silver Wing 400; Stupendo.....ma piccolo problemino!

[midisil]

Raga, anche grazie ai vostri consigli, sono tornato ad essere possessore di un Silver Wing 400, acquistato usato, di luglio 2008, con 11.000 km a 3900 €; non male credo

Lo scooter presenta qualche segnetto dovuto ad un'appoggiata da fermo ed ero stato avvisato da alcuni di voi che gli agganci carena potevano essere rotti;

Ebbene l'ho ritirato oggi ed, effettivamente, proprio dove ci sono i graffietti (cioè vicino al manubrio) la carena è sganciata e vibra fastidiosamente al minimo.

Qualcuno sa come risolvere, magari senza cambiare la carena (avrà un costo non da poco!!!)

posto una foto del punto...

Grazie anticipatamente.

[TEO70]

NON FAR COME HO FATTO IO CON L'ATTACK...........
l'unica cosa che puoi fare è quello di smontarlo e ricostruirli con la resina........qualcuno ha usato dei pioli di alluminio e li ha "saldati" con la resina, altri dicono che anche il pattex puo' andare bene......
aspetta gli esperti e senti quale è la migliore ricostruzione........
ciao

[Shark]

pattex puo' andare bene......
è la migliore ricostruzione........
ciao

bi-componente......

[boto 61]

NON FAR COME HO FATTO IO CON L'ATTACK...........
l'unica cosa che puoi fare è quello di smontarlo e ricostruirli con la resina........qualcuno ha usato dei pioli di alluminio e li ha "saldati" con la resina, altri dicono che anche il pattex puo' andare bene......
aspetta gli esperti e senti quale è la migliore ricostruzione........
ciao

ti dovessi dire la verità l'attack a mio parere per il tuo problema va benissimo il pattex va bene ma secca con troppa lentezza non ti mettere a ricostruire perchè o sei di mestiere o non ci levi più le gambe te hai solo un supporto rotto due goccine di attac tieni premuto un minuto e il problema è risolto

[midisil]

NON FAR COME HO FATTO IO CON L'ATTACK...........
l'unica cosa che puoi fare è quello di smontarlo e ricostruirli con la resina........qualcuno ha usato dei pioli di alluminio e li ha "saldati" con la resina, altri dicono che anche il pattex puo' andare bene......
aspetta gli esperti e senti quale è la migliore ricostruzione........
ciao

ti dovessi dire la verità l'attack a mio parere per il tuo problema va benissimo il pattex va bene ma secca con troppa lentezza non ti mettere a ricostruire perchè o sei di mestiere o non ci levi più le gambe te hai solo un supporto rotto due goccine di attac tieni premuto un minuto e il problema è risolto

Ma l'attack regge poi con le vibrazioni?

[boto 61]

senti io tuo solito problema la carena non mi si è più staccata dammi retta prova in un attimo ai risolto il problema non sgocciolare e dalla sulla linea staccata con uno stuzzicadenti

[Momo]

Io le ho riparate togliendo la vite sul cruscotto (quella dove hai messo la freccia della rottura) e quella subito sotto il cassettino, allargato la carena, fatto uno o due piccoli fori sulle linguette dello scudo e due piccoli fori sul cassettino, due fasciette a tirare e stai tranquillo che non sentirai più rumore, e soprattutto non vedi nulla.

[midisil]

Io le ho riparate togliendo la vite sul cruscotto (quella dove hai messo la freccia della rottura) e quella subito sotto il cassettino, allargato la carena, fatto uno o due piccoli fori sulle linguette dello scudo e due piccoli fori sul cassettino, due fasciette a tirare e stai tranquillo che non sentirai più rumore, e soprattutto non vedi nulla.

Fammi capire... se svito la vite sul cruscotto e quella sotto il cassettino sinistro riesco ad allargare la carena, poi praticando un paio di fori stringo con delle fascette per elettricista?

E c'è abbastanza spazio per lavorare?

Domani provo a svitare quelle viti e controllo... anche se la mia carena si allarga gia così...

[Momo]

Io le ho riparate togliendo la vite sul cruscotto (quella dove hai messo la freccia della rottura) e quella subito sotto il cassettino, allargato la carena, fatto uno o due piccoli fori sulle linguette dello scudo e due piccoli fori sul cassettino, due fasciette a tirare e stai tranquillo che non sentirai più rumore, e soprattutto non vedi nulla.

Fammi capire... se svito la vite sul cruscotto e quella sotto il cassettino sinistro riesco ad allargare la carena, poi praticando un paio di fori stringo con delle fascette per elettricista?

E c'è abbastanza spazio per lavorare?

Domani provo a svitare quelle viti e controllo... anche se la mia carena si allarga gia così...

Si, ci sono le linguette, e con un avvitatore fai dei fori (ne ho sistemati diversi di silver), poi fori alla stessa altezza il cassettino e metti le fascette.....il risultato è ottimo senza smontare nulla.

[StevenB]

Io le ho riparate togliendo la vite sul cruscotto (quella dove hai messo la freccia della rottura) e quella subito sotto il cassettino, allargato la carena, fatto uno o due piccoli fori sulle linguette dello scudo e due piccoli fori sul cassettino, due fasciette a tirare e stai tranquillo che non sentirai più rumore, e soprattutto non vedi nulla.

Questo e' la "SOLUZIONE MOMO", molto efficiente e invisibile.