sw 600 del 2001 con 36000 km

[StevenB]

Possibilità di ricostruirlo con qualche sostanza chimica in commercio ?

Trovi un vario usato e con un cacciavite piatto lo fai saltare e lo sostituisci.

[noe600]

Ho provato col -2 ma con rulli originali 28 gr....i nuovi ( 24 gr ) non sono arrivati ancora.
Impressioni: E' cambiata un bel po' !!! Inizia a muoversi a 2000 giri.
Cosa comporta se la lascio con i rulli da 28g ....e meglio quelli piu legeri ??

[angelodin]

Ho provato col -2 ma con rulli originali 28 gr....i nuovi ( 24 gr ) non sono arrivati ancora.
Impressioni: E' cambiata un bel po' !!! Inizia a muoversi a 2000 giri.
Cosa comporta se la lascio con i rulli da 28g ....e meglio quelli piu legeri ??

Chiedilo al motore !!! Non sforza alla partenza ? Non soffre ? I rulli leggeri (i miei da 21 e non da 25) permettono una facile ripresa, quindi un avvio simile a quando non hai il -2. La differenza c'è !!

[noe600]

I rulli che ho per il momento li avevo alleggeriti a 25......ma pesati, la bilancia dice 27....
Ero sicuro che erano a 25....ma "operazine fallita"....perciò ho ordinato quelli malossi.
Ti faccio sapere appena arrivano.
Grazie

[StevenB]

I rulli che ho per il momento li avevo alleggeriti a 25......ma pesati, la bilancia dice 27....

Come li hai alleggeriti ?

[angelodin]

@noe600 I rulli malossi hanno il diametro di un millimetro in meno. Io ho Pinasco presi da markbillo che hanno il diametro uguale agli originali.

[noe600]

Torniti da dentro.
Allora prendo quelli pinasco.
Non avevo fatto caso al diametro...grazie.

[angelodin]

Torniti da dentro.
Allora prendo quelli pinasco.
Non avevo fatto caso al diametro...grazie.

Per eventuali dubbi:

[noe600]

Grazie mille

[noe600]

Per un andamento constante, è meglio i rulli da 28, no ?! Momento d'inerzia e piu grande con rulli pesanti.
Era per curiosità, nient'altro.