SILVER WING COMMUNITY ITALIA

Ho acquistato una nota rivista motociclistica(mese gennaio 2013) dove c'é una sfida(prova)tra honda sw-t400,piaggiox10-350,suzuki burgman400,sym-maxsym400e yamaha majesty400 tutti abs.Bello leggere nel capitolo "comfort di guida": inutile dire che guidare l'sw-t,unico bicilindrico,é davvero piacevole a tutti i regimi e in tutte le condizioni,il rumore poi ne esalta le prestazioni,ma la cosa che più si percepisce é la quasi totale assenza di vibrazioni.
Ciao a tutti

Non c'e trippa per gatti!!

Mica c'è lo doveva di' la rivista!

Aldonccroma ha scritto:Mica c'è lo doveva di' la rivista!

Vero...

Però sono soddisfazioni!!!



P.S. Dicci il nome della rivista...

Che scriva una cosa risaputa è chiaro,cos'altro scriva sull'articolo non si sa....

La rivista è inmoto di gennaio ci sono 10 pagine con relative schede su rilevamenti veocità max,accelerazione,ripresa,frenata,peso,consumo e scarto tachimetro e le pagelle su estetica, dotazione,guida,prestazioni etc..
nb:sulla copertina della rivista stranamente non vi è traccia di questa bella prova.

se parliamo di 400 swt sta una spanna sopra a tutti

Nella recensione dell'SW-T, a pag. 116, scrivono che nel display il consumo è "espresso in litri al km"... Ho scoperto di avere fra le mani un mezzo che consuma più di una formula 1!

Se si cerca un maxiS con il gusto nella guida di un 2C , Honda solo ad oggi ha il 400cc quindi che è fuori da ogni confronto
E' semplicemente il migliore sul mercato anche se le riviste avessero scritto il contrario.
Lo hanno voluto confrontare con modelli che invece "tra loro" possono farsi concorrenza
Il bicilindrico in quanto tale non è paragonabile con i mono fa classe a se;

silverfabio ha scritto:E' semplicemente il migliore sul mercato anche se le riviste avessero scritto il contrario.

La rivista, per la cronaca, ha scritto il contrario... nella tabella del punteggio totale ha posizionato l'SW-T all'ultimo posto! Roba da matti!