SILVER WING COMMUNITY ITALIA

Salve, rieccomi con un nuovo problema: Vorrei escludere la sicurezza del cavalletto laterale aperto ma senza per forza dipendere dall'uso del freno di stazzionamento. I motivi per cui lo vorrei escludere sono molti uno ad esempio è che da quando apro il box a quando sono in strada pronto a partire devo spegnere e riaccendere o tirarlo sul cavalletto centrale due volte. Qualcuno vuole essere cosi gentile da darmi due dritte su come intervenire? Grazie.
Buoni km a tutti.

Smonti il triangolo passeggero sx, scolleghi il connettore stagno bipolare proveniente dal cavalletto, cortocircuiti i poli con 3 cm di treccia di rame e ricolleghi il connettore.
Ricordati di rimontare la pedana passeggero!

Attrezzi necessari:
- chiave a brugola 8mm
- forbici per spellare il filo

Nell'archivio tecnico, c'è: Consenso accensione con cavalletto laterale aperto.
Ben spiegato e con foto.

Comodo ma pericoloso...

Grazie, siete come sempre utilissimi. Avevo visto in Archivio Tecnico ( consenso accenzione con cavalletto laterale aperto ) ma volevo una soluzione senza dover inserire il freno di stazionamento, facendo sempre molta attenzione perchè come mi fate notare è comodo ma pericoloso. appena ho un po di tempo mi metto all'opera.
Buoni km a tutti.

Non lo fare, una dimenticanza può essere pericolosa.

io ho lo stesso problema, ma è meglio spegnerlo e accenderlo più volte che modificarlo, è pericoloso!

m4xcool ha scritto:Smonti il triangolo passeggero sx, scolleghi il connettore stagno bipolare proveniente dal cavalletto, cortocircuiti i poli con 3 cm di treccia di rame e ricolleghi il connettore.
Ricordati di rimontare la pedana passeggero!

Attrezzi necessari:
- chiave a brugola 8mm
- forbici per spellare il filo

@Giampiero Anch'io ho chiesto tempo f, di questo argomento. Pienamente d'accordo sulla pericolosità del caso !!! Ma se aggiungessimo una grande luce rossa led nelle vicinanze del cruscotto, che segnalerebbe l'apertura del cavalletto ? Non darebbe la sicurezza del freno a mano, ma comunque richiamerebbe l'attenzione !!

Giampiero ha scritto:Salve, rieccomi con un nuovo problema: Vorrei escludere la sicurezza del cavalletto laterale aperto ma senza per forza dipendere dall'uso del freno di stazzionamento. I motivi per cui lo vorrei escludere sono molti uno ad esempio è che da quando apro il box a quando sono in strada pronto a partire devo spegnere e riaccendere o tirarlo sul cavalletto centrale due volte. Qualcuno vuole essere cosi gentile da darmi due dritte su come intervenire? Grazie.
Buoni km a tutti.

Giampiero, ti consiglio di evitare tale intervento.. Qualche anno fa con la mia Suzuki DR650 Djebel ho fatto un bel ruzzolone avendo lasciato il cavalletto inserito..Purtroppo su quella stupenda moto non era previsto il dispositivo di sicurezza che tu intendi neutralizzare..