SILVER WING COMMUNITY ITALIA

Salve non so se questa e' la sezione giusta per mettere il post. (io ci provo)
Ho cambiato la frizione del mio sw con una malossi volevo sapere se qualcuno sa dirmi mediamente quanti km si possono percorrere sia con l'originale honda che con la malossi.
Ho provato a cercare nell'archivio ma non ho trovato nulla.....grazie

Non penso esista una tabella di consumi di frizioni, molto dipende dal tipo di guida e da quanto viene stressata ( vedi traffico o continue accellerazioni repentine)

robyata ha scritto:Salve non so se questa e' la sezione giusta per mettere il post. (io ci provo)
Ho cambiato la frizione del mio sw con una malossi volevo sapere se qualcuno sa dirmi mediamente quanti km si possono percorrere sia con l'originale honda che con la malossi.
Ho provato a cercare nell'archivio ma non ho trovato nulla.....grazie

La frizione Malossi era stata progettata per essere sostituita sui primi esemplari del SW600 ovvero dal 2001 al 2004 poi Honda dal 2004 le ha modificate migliorandole per cui dal quel di' sostituire la frizione con la Malossi sono solo soldi buttati.
Io ho da poco superato i 150 MILA Km con la frizione ORIGINALE Honda, quella Malossi non supera i 35/40000 Km.

robyata ha scritto:.........
Ho provato a cercare nell'archivio ma non ho trovato nulla.....grazie

Anche sul web si può cercare...... questo è un video che ho postato tempo fà, anche se non ricordo dove.
https://www.youtube.com/watch?v=iDS_e8OFBZg

Grazie delle risposte, sempre molto gentili
Purtroppo il mio scooter ha solo 60.000 km, ha avuto un problema in autostrada Croata con il freno di stazionamento che si era surriscaldato e una volta arrivato al casello autostradale, in salita usandolo si e' bloccato.
Abbiamo spinto in tre con il motore a tutto gas per smuoverlo e metterlo in zona di sicurezza,
cosi la frizione si è surriscaldata producendo fumo e quindi si e' consumata, lasciandomi fortunatamente quel tanto che mi ha permesso di finire la vacanza e tornare a casa.

robyata ha scritto:Purtroppo il mio scooter ha solo 60.000 km, ha avuto un problema in autostrada Croata con il freno di stazionamento che si era surriscaldato e una volta arrivato al casello autostradale, in salita usandolo si e' bloccato.

Il freno di stazionamento si blocca solo ed unicamente quando una pasticca NON E' INSERITA nella sua sede. Sulla pinza sono presenti 2 dentini dove una pasticca rimane FISSA mentre l'altra e' mobile, se la pasticca non la si posiziona bene, rimane storta toccando un poco il disco e surriscaldandosi si inchioda.

La pinza di stazionamento e' priva del registro automatico del gioco e quindi va registrata sempre a mano seguendo il manuale delle giovani marmotte.

Ritengo che la colpa sia mia, nella fretta di indossare un'antiacqua stavamo a poche decine di metri da una perturbazione.
Nel togliere il freno sicuramente non e' stato riportato completamente nella posizione di riposo.

robyata ha scritto:Nel togliere il freno sicuramente non e' stato riportato completamente nella posizione di riposo.

Quindi la spia del freno a mano era accesa ?

La spia del freno si accende dopo qualche scatto di freno a mano

robyata ha scritto:La spia del freno si accende dopo qualche scatto di freno a mano

La spia si accende prima di sentire il PRIMO scatto, se a te si accende dopo significa che hai il microswitch GUASTO e va sostituito.