sw-t 400: montaggio motore 600 + power commander. x bullbob

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enzoenzo
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Re: sw-t 400: montaggio motore 600 + power commander. x bullbob

Messaggioda enzoenzo » mercoledì 9 maggio 2012, 18:12

enzoenzo ha scritto:
enzoenzo ha scritto:
mttz79 ha scritto:per quello che mi risulta gli sw-t400 hanno la zona rossa
del tacchimetro differente da quella del sw-t600.
poi non sapendo se il codice del sw-t400 che hai inserito sia di un normale o abs
esiste una differenza quadro anche tra quelli...

piccola domanda a quanto ammonterebbe la discrepanza di lettura con i rapporti del 600
es. se con i rapporti del 400 indica 100 km/h con quelli del 600 indica (?km/h)
grazie: swci:

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vai qui e vedrai che risolvi ogni tuo problema.. questo ti ricalibra tutto.... ricordati , si può fare tutto, solo noi non ci possiamo aggiustare :beer:

se riesci ad andare sul sito 12m lo paghi la metà...

perdonami, prendi questa che è ancora più bella....



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Re: sw-t 400: montaggio motore 600 + power commander. x bullbob

Messaggioda maotra » giovedì 10 maggio 2012, 15:53

??: Io in queste 7 pagine.... ho sempre un'idea fissa
scusa: Ma perchè non ti sei comprato il 600??????? eccolo:
ahah: Tutto il tempo che stai perdendo a raffazzonare sto acrocchio lo useresti per andartene in giro a divertirti buttalo:
ciao:
PS Poi se a te diverte star li a tribolare sulla pelle di pollo ..fatti tuoi bravo:



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Re: sw-t 400: montaggio motore 600 + power commander. x bullbob

Messaggioda enzoenzo » giovedì 10 maggio 2012, 16:28

professore, premesso che i due accrocchi sono identici, e premesso che ho ripetuto una 70 di volte che era semplicemente una mia fissazione personale, non impongo a nessuno di farlo... e rafforzare cosa? sono identici... mi sono tenuto tremila euro in tasca senza cambiare il mio scooter, al quale, per motivi personali sono affezionato... un pò di rispetto per il lavoro degli altri ci farebbe imparare qualcosa a tutti, a livello amatoriale, si intende. un saluto. enzo.. scusami se il mio accrocchio. grazie:



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Re: sw-t 400: montaggio motore 600 + power commander. x bullbob

Messaggioda mttz79 » giovedì 10 maggio 2012, 17:35

Io credo che queste 7 pagine sia costruttive e interessanti.
Il lavoro di enzoenzo non è fine a se stesso,
in primis tanto di cappello per le capacità meccaniche,
poi basti pensare la possibilità reale di mettere i rapporti del 600 sul 400
che si traducono in minor giri motore (circa 1000 ) a parità di velocità
il tutto per un consumo inferiore di carburante, senza per nulla intaccare
l'affidabilità Honda.
Poi per carità ognuno la pensa a modo suo...



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Re: sw-t 400: montaggio motore 600 + power commander. x bullbob

Messaggioda mauro1967 » giovedì 5 settembre 2013, 18:50

enzoenzo ha scritto:professore, premesso che i due accrocchi sono identici, e premesso che ho ripetuto una 70 di volte che era semplicemente una mia fissazione personale, non impongo a nessuno di farlo... e rafforzare cosa? sono identici... mi sono tenuto tremila euro in tasca senza cambiare il mio scooter, al quale, per motivi personali sono affezionato... un pò di rispetto per il lavoro degli altri ci farebbe imparare qualcosa a tutti, a livello amatoriale, si intende. un saluto. enzo.. scusami se il mio accrocchio. grazie:



Senza considerare il risparmio ingente sull rca che per una 600 costa il 30 % in più . Ora non mi rispondete che sta truffando le assicurazioni perchè mi metto a ridere ahah: ahah: ahah:



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Re: sw-t 400: montaggio motore 600 + power commander. x bullbob

Messaggioda angelodin » giovedì 5 settembre 2013, 19:12

Bhè ! Non è che sia proprio cosa da prendere alla leggera..... con un mezzo "taroccato" vai benino finchè non succede nulla. Se invece, succede ? Come la mettiamo se c'è chi ti viene a spulciare il piccolo particolare ?! E' un pò fuori mano, suvvia....


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