SILVER WING COMMUNITY ITALIA

Devo ammettere che io cambierei molto volentieri il mio Silver Wing 400 (modello vecchio) con il nuovo SW-T 600: maggior coppia, potenza, ABS, ecc., ecc., ecc.

Dalle vendite però mi sembra che non stia raccogliendo molto - almeno in Italia - e, parlando con un venditore Honda della mia città, mi è stato confermato che è ancora preferito - e di molto - il 400.

Secondo voi come mai? Il prezzo del nuovo 600 è comunque allettante (anche se alto) rispetto a TMax, e Burgman 650 ed è strano che non ci sia neanche l'effetto novità.

Attendo i vostri commenti.

Luca

Lo dicevano pure per il SW 600.......poi hanno venduto entrambe le cilindrate.....

....e a te che deve piacere il mezzo e le caratteristiche dello stesso.Io non mi farei condizionare dal discorso flop o meno
Penso che sià venduto maggiormente il 4, oltre che dal prezzo inferiore anche per un discorso di consumi,costo assicurazione e bollo meno onerosi

lyuk74 ha scritto:....e a te che deve piacere .....

Sono pienamente d'accordo

chi và oltre il 400 di cilindrata,va di t-max....

è per chi non vuole il t max che fa allora io preferisco il sw t 600 rispetto al t max al diavolo bollo assicurazione

Altro argomento trito e ritrito, se uno vuole qualcosa di piu del 400 di certo nn piglia il 600, mah come detto va di t-max o di B.650 come diceva il BOSS tempo fa " se fosse stato x mè nn avrei mai importato il 600" tiene le stesse rogne del 400 offrendo nulla in piu se nn 200 cc di cilindrata!!!

lascia stare i discorsi buttalo!!!!!!!!!! ed altro il 600 più lo buttano giu è piu mi vien voglia di comprarlo se tu hai la disponibilita fallo tranquillamente perchè a parità di altri 600 esteticamente è troppo bello molto piu del goffo burgamn o del conosciutissimo t max

molti aspettano novità!!!!! New-mid concept, fine anno in commercio.....

gigbot1 ha scritto:Altro argomento trito e ritrito, se uno vuole qualcosa di piu del 400 di certo nn piglia il 600, mah come detto va di t-max o di B.650 come diceva il BOSS tempo fa " se fosse stato x mè nn avrei mai importato il 600" tiene le stesse rogne del 400 offrendo nulla in piu se nn 200 cc di cilindrata!!!

Rogne? Ma di che rogne parli?
Non puoi permetterti di entrare qui scrivendo in quel modo e mettendo quella emoticon, (al contrario di altri forum), siamo disponibili ad eventuali confronti fra mezzi (se non si va sù con i toni del discorso), ma così non va bene, cosa ne penserebbero quelli col b650 se qualcuno entrasse nel loro forum dicendo peste e corna del loro mezzo???
P.S. appena tornato dal raduno in Sardegna, SW-T PERFETTO!!! 1210 km in 4 giorni e vorrei ripartire adesso.