SILVER WING COMMUNITY ITALIA

eterno dubbio tra il 400 o il 600, ero più propenso per il 600 ma quindi non c'e molta differenza con il 400 sia in prestazioni che altro diciamo che ci si aspettava qualcosa in piu da questo 600 effettivamente se bisogna pagare in piu di bolloe d assicrazione meglio farlo pe run mezzo diverso del 400, qualcuno ha testimoniaze che non è effettivamente cosi?? vi prego di rispondere alle mie domande perche tra qualche giorno dovo propio decidere..........

L'assicurazione tra 400 e 600 non cambia nulla, costano uguali, la differenza di prestazioni tra 400 e 600 c'è eccome, basta considerare a parità di peso, perchè pesano uguali, i cavalli del 400 in confronto a quelli del 600. Poi se ne fai un uso maggiormente urbano il 400 basta e ne cresce, se invece lo utilizzi per turismo per viaggi medio/lunghi meglio il 600.

In linea teorica sono differenti solo per il motore.. Ma c'è chi, qui sul forum, sarebbe disposto a giurare che anche ciclisticamente parlando ci sono differenze abissali...

Io non avrei dubbi.. 600 tutta la vita.. anche perchè già il mio supermodificato (guadagnando 2 secondi nel tempo da 0-100) mi sembrava fermo..
Però ogniuno ha i suoi parametri di valutazione.. io provengo da 25 anni di moto dei quali gli ultimi 15 di supersportive oltre i 130 Cv quindi non faccio testo...

Detto questo resta il fatto che il 400 è senza ombra di dubbio il miglior scooter della sua categoria, ed è anche equilibrato tra prestazioni e ciclistica.
Il 600...... Non posso scrivere oltre.


ciauz

ciao claudio quoto quasi in tutto beta, l'unico appunto è rivolto ai costi della rc, non credo proprio che siano uguali, fai qualche preventivo on line e troverai parecchia differenza, infatti il 400 ha una cilindrata di 399 cc, misura oltre la quale quasi la totalita' delle compagnie applicano un'altra fascia di tariffe. ciao

ciao mbare grazie per avermi risposto pero ancor auna cosa non mi è chiara molte persone evitano di comprare questo mezzo per via del problema alla frizione quel fastidioso cigolio che avviene a bassissime velocità il mio meccanico della zona mi ha sconsigliato di comprare questo scooter 600 per rivendibbilità e poi per il problemino alla frizione che non c'e rimedio!!!!! mi ha consigliato un bel t max nuovo!!!!!

visto che si parlava di 0 a 100 il 600 swt quanto fa 6 secondi????

Dipende sempre dall'uso

Se fai turismo prevalentemente nei week end ed in coppia il 600 è l'ideale

Se ci vai al lavoro e devi caricare allora il 400 è l'ideale

Se fai la montagna e ti piace piegare il tmax è meglio.

Se ti interessa zero cento vai sulle moto.

Si la rivendibilità del tmax è di gran lunga superiore

No problemi come frizione e meccanica non esestono e non è un motivo per non comprarlo.

Beta ha scritto:L'assicurazione tra 400 e 600 non cambia nulla, costano uguali

Informazione del tutto errata.
La cilindrata è il primo parametro che incide sul premio polizza.

ma cmq lo 0 a 100 è come il t max

Io ho un 400 e a dir la verità mi sono pentito di nn aver preso il 600, sono spesso in giro in 2 e qualche cv in più ci starebbe bene , x quanto riguarda l'assicurazione io mi ero informato e la differenza è minima almeno qui dalle mie parti.Io ti consiglio di prendere il 600 ti rimmarrà un mezzo definitivo