24.000 KM, cinghia e consumi estivi.

[Silvercat]

L'altroieri, di ritorno da un bel giro serale, ho visto una spia accendersi sul cruscotto, quella che indica la fatidica soglia dei 24.000 KM (cambio cinghia secondo il manuale).

Posto questa foto anche per mostrare i bassi consumi che in questo periodo di caldo si hanno con l'SWT-600 - percorso quasi esclusivamente cittadino con traffico moderato e senza stare troppo ad accarezzare il GASSSS.

[Peppertoppa]

Mica la cambierai?

[Silvercat]

La Mitsuboshi nuova è già nel mio garage, presa dal buon Markbillo al raduno.

Ho cambiato l'olio a 18.000 Km, penso di tirare come minimo fino ai 28.000 quando farò il tagliandone.

[FRANCIS TUGA]

il SW-T 600 hanno un consumo spettacolare per un motore da 600 cc.
A volte fare alcune gite con un paio di amici che hanno un SW-T 600 e le medie sono sempre inferiori al mio SW 400.

[Silvercat]

Come detto altre volte l'attuale SW-T600 consuma meno del mio "vecchio" SW-T400.

[sideman]

Questo sicuramente,

Pero' basta non scegliere il 600 per una questione di consumi e risparmio, in quanto il punto di pareggio, considerando che si scala di uno scaglione assicurativo, e' molto alto
il 600 va scelto per una piacevolezza di guida superiore, per migliori e piu' sicuri sorpassi e perche' alla pari dovrebbe durare qualche km in piu'...

Sid

[erpomata]

La Mitsuboshi nuova è già nel mio garage, presa dal buon Markbillo al raduno.

Ho cambiato l'olio a 18.000 Km, penso di tirare come minimo fino ai 28.000 quando farò il tagliandone.

Non ho capito cambi la cinghia a 24000 km?

[sideman]

Scusate l'ignoranza sulle questioni del SW, ma la cinghia non va cambiata quando si accende la spia???

[erpomata]

Se cerchi nel forum troverai chi l'ha cambiata a 50000km, io per esempio l'ho cambiata a 40000km.

Vai tranquillo non succede nulla

[Dino 2400]

percorso quasi esclusivamente cittadino

Acc.....21,4 Km/L con il 600 su un percorso quasi esclusivamente cittadino?....troppo bello, ne ha fatta di strada l'Honda per quanto riguarda i consumi del Silverone!
Potessi raggiungere i 18/20Km/L su un percorso esclusivamente extraurbano con il mio SW600 €1.....sarei felicissimo!!!
Prima del Silverone, nel 2002 avevo un Pantheon 150 2T con il quale in extraurbano riuscivo a fare anche intorno a 28/30 Km/L contro gli attuali 13, max 14 Km/l del mio SW!....ma che differenza però in prestazioni, tenuta, sicurezza!! E va be', pazienza, non si può avere tutto!



P.S. Vi racconto un episodio, sperando che mi perdoniate l'OT. Ricordo che allora la molla che mi spinse a cambiare il Pantheon, del quale in definitiva ero soddisfatto anche per via dei bassissimi costi di gestione, fu un episodio che mi capitò sulla Salerno Reggio Calabria.
In direzione Nord, all'inizio della salita che porta all'uscita di Vibo Valentia incontrai un autobus che viaggiava ad una velocità solo di qualche kmh meno di quanto facessi io, che ero quasi al max intorno ai 125kmh. Mi intestardii a passarlo, aprii tutto il gas e lentissimamente lo affiancai. Il sorpasso fu tanto lento che riuscii a leggere tranquillamente tutte le scritte che campeggiavano nella fiancata dell'autobus e poi mi piazzai li davanti, col bus dietro, ma a sua volta incapace di superarmi! In quei momenti pensavo che se il mio motore avesse perso solo 50 giri/m. mi sarei ritrovato il bus addosso...ma il piccolo 2T Honda tenne egregiamente e lentamente mi allontanai dal bestione che avevo dietro!
Da quel giorno decisi che se volevo ancora continuare con le gite fuori porta era indispensabile un mezzo con più ampio respiro.......ed SW600 fu!

Perdonate ancora l'OT....