Sono alla ricerca del mezzo... mi occorrono alcune..

[GasGas321]

Buonasera, Buongiorno a Tutti...

Sono Moncenisio abito nel paesino ove l'anno scorso è passato il Giro d'Italia per arrancare alla volta del Colle delle Finestre ossia quel tratto di strada (SSP 172) lungo 5-6 km tutto sterrato... per poi scendere a Pragelato e arrivare poi al Sestriere...

Sono alla ricerca del mezzo... Ma ho le idee un poco confuse su cosa prendere. Ho già dato un'occhiata in giro, passando vari concessionari nella provincia di Torino.. Ho visto il Vostro SW-T 600, il SW-T 400, l' Honda Integra, il Suzuki Burgman 400 ( il 650 già possedo scartato costa troppo e per altri motivi), il Kymco Xciting 500, l' MP3 500, il Sym Max400 e poi le bivalenti yamaha XTR 660 o Tènèrè, il Suzuki V-Strom 650...
Dopo tutte questi giri ho la testa un poco frastornata, un po per i tanti modelli visti e po per i vari consigli dei colleghi di lavoro e amici... Gli amici e colleghi si dividono a metà tra favorevoli e non allo scooter o alla moto. A me personalmente piace la moto, ma costruttivamente parlando mi da fastidio avere le " cosidette Pxxx " attaccate al serbatoio.. ( ero abituato ad un altro tipo di moto fuoristadistica a tutta sella o nessuna sella [ Enduro o trial ].. Mentre la seconda soluzione lo scooter mi aggrada di più, anche se l'abitabilita a volte lascia desiderare e i modelli adatti a me si riducono a 3 o 4 in totale ( i Vostri 400-600, il burgman, l' Xting, il Sym ).. In più la seconda soluzione molte volte non c'è neppure il bisogno di un bauletto visto il sottosella in alcuni casi enorme!!

Allora Io arrivo dal Trial.. insieme al mio amico anch'esso ex trialista ci siam convertiti a mezzi più comodi... mentre il mio amico ha iniziato la scalata degli scooter partendo nel 2001 col Gilera Runner e arrivando all' attuale Burgman 650 .. Io con Drz, poi Burgman e Xtr. ( Ora ho quad Polaris ).

Insieme e da solo abbiamo percorso in maggioranza strade asfaltate.. un restante 20 % dei percorsi son strade bianche!!

Il succo di tutto lo scritto sopra si risolve qui... IO Vostro SW-T 600 o il 400 sono in grado di percorre strade Bianche oppure devo per forza cercare una moto o vedere la Honda Integra ( che mi pare piccola per me )

Le strade bianche sono le provinciali SSP 172 e 173 Del Colle delle Finestre e Assietta, la strada per Colle Sommellier ( sopra Bardonecchia )

Non è detto che le faccia per davvero tutte o solo in parte, ma mi occorre sapere se il motore o la frizione o la cinghia patiscono ( bruciandosi - scaldandosi ?? ) andando a velocità ridotte...

Col Burgman 650 queste strade le ho fatte in parte, non fino alla fine.. ma il mezzo aveva un trasmissione credo diversa e non mi ha dato problemi!!

Cortesemente c'è qualcuno che mi puo illuminare su sto quesito :???

[paulmarket]

Ogni mezzo che hai citato ha vantaggi e svantaggi ed è diverso dagli altri. L'uso che vorresti fare è davvero a 360° e, se si parla di strade bianche/sterrate, diventa importante a mio avviso la ciclistica (più che il motore).

Infatti mentre quest'ultimo, il motore, tendenzialmente non teme le basse velocità (spesso il 90% dei maxiscooter viaggia in città dove la velocità media è 15/18 km/h e dove le temperature sono alte, dato il contesto come altri mezzi con clima che scaldano, asfalto ecc., ), al contrario la ciclistica aiuta molto nella gesitone di sterrati. Per esempio più la ruota è alta davanti e più è facile e confortevole viaggiare (visto che hai usato sul serio enduro, sicuramente sai a cosa mi riferisco).

Inoltre ho visto che hai citato, a parte yamaha tenere, moto con motori tutti bicilindrici di cubatura simile, pertanto a maggior ragione scegli in base a maneggevolezza e reale utilizzo off road leggero.

Posso anche dire, per la mia esperienza che tenerè, monocilindrica, non è assolutamente adatta per un turismo anche medio, il mono produce in effetti molte vibrazioni, soprattutto ad andature sostenute (oltre 4000 giri) e la moto è poco protettiva (se rimandi su moto e su enduro stradali, molto meglio V-strom, è davvero un ottimo mezzo).

Io ora possiedo integra, per la città mi trovo bene e la ruota alta (entrambe da 17'') mi aiuta su pavè bagnato e rotaie del tram (mi sento più sicuro); non ho mai provato per ora una strada bianca ma penso potrebbe essere abbastanza adeguata.

Ultimo commento, honda ha per me un livello di affidabilità molto alto, che significa poca manutenzione regolare e con piani ben precisi e dettagliati. Esprimo meglio questo ultimo concetto: ho posseduto un kymco, anche lui abbastanza affidabile ma rispetto ad altri mezzi della sua categoria aveva, ad esempio, tagliandi ogni 4.000 km invece che ogni 6.000 km. Per questo tra gli scooter sceglierei SW, come cilindrata il 600, con poco di più si ha molto di più (in termini di motore e anche di accessori!).

Spero che il mio pensiero ti possa essere di aiuto!
Buona serata! e Buona scelta!

[lele26]

strade bianche con lo scooter?
possibile ma molto meglio di no, non c' è controllo in caso le ruote abbiano poca aderenza.
vedrei molto meglio v-strom, transalp o anche nc700x (che si avvicina un pò alla praticità dello scooter) visto che vieni dal fuoristrada

buona scelta
ciao

[StevenB]

Cortesemente c'è qualcuno che mi puo illuminare su sto quesito :???

La soluzione per te e' una sola semza ombra di dubbio, un bel T-MAX e vai tranquillo, hai tutto quello che desideri, in piu' la frizione a bagno d'olio.

[GasGas321]

Cortesemente c'è qualcuno che mi puo illuminare su sto quesito :???

La soluzione per te e' una sola semza ombra di dubbio, un bel T-MAX e vai tranquillo, hai tutto quello che desideri, in piu' la frizione a bagno d'olio.

Grazie... ma il T-Max mi è piccolo, idem il Majestic... provati il giorno che ho visionato il tenerè

Tocco con le gambe ai cruscotti di entrambi e per comtro partita il vostro SW-T è molto + abitabile!!

[GasGas321]

Grazie
paulmarket e lele26... per le delucidazioni... ottimo il riferimento al V-Strom.

Tuttavia ho seguito con curiosità il coso " nc700x " e ne ho scoperta un'altra cosa che non sapevo .. una Integra versione moto..!!! e costa pure di meno ed ha un grosso bagagliaio..

otttimo veramente... la prossima settimana vado a vederte con mano quest'altra possibile soluzione

domani se posso vado a vedere un test drive del V-Storm.. dato che ho un invito dal mio ex concess.

aggiorno cosa faccio...

Grazie e Buon W-kend

[Kimera]

Ti propongo la Honda NC700X, stesso corpo dell'integra (sotto sono quasi identiche) ma con la comodità di avere uno spazio per un casco integrale


Edit: ammazza che sincronia nel parlare dello stesso mezzo

[GasGas321]

Ti propongo la Honda NC700X, stesso corpo dell'integra (sotto sono quasi identiche) ma con la comodità di avere uno spazio per un casco integrale


Edit: ammazza che sincronia nel parlare dello stesso mezzo

Si ho visto le recensioni e mi intrippa la cervice... devo vederlo.. ottima cosa

Uno scooter vestito da moto e con la stessa potenza del Tenerè 660

[paulmarket]

Di nulla figurati sicuramente se vai su nc700x avrai un motore molto valido, io oggi mi sono fatto 200 km (con integra ma è lo stesso) di tornanti ed ha una elasticita e un piacere di guida pazzesco. La ciclistica poi da un buon feeling

Allora buona prova nel we!

[GasGas321]

Stamattina volevo fare un salto dal concessionario ufficiale, ma ho passato la notte in bianco causa male ai denti...

Gli ho telefonato per sapere gli orari ( è a 120 km da qui ), poi ho chiesto informazioni sui modelli.

Il nc700x c'è solo in prova.. con cambio manuale e per quello automatico da settembre; anche se mi ha detto che provando l'integra su strada più o meno si valuta come va e l'impostazione di base è identica, cambia solo la carrozzeria esterna. Per l'integra consegna immediata...

Idem per le consegne per ottobre.. ora non so se anche il modello manuale è uguale... ma per allora tanto vale aspettare il 2013

Poi leggendo ben bene il sito honda ho scoperto ( ma anche con suzuki V-Strom ) che accessori di serie sugli scooter sono opzional e costano parecchio, saranno prezzi di listino ma..

La nc700x come la nc700s se manuali non costano tanto, automatiche aumenta di 1000 euro il listino. L'Integra arriva a quasi 9000 euro..
poi mettiam un bauletto, antifurto e presa corrente e forse un cupolino maggiorato sono troppe le uscite in euro,,,

Io teorizzavo di spendere con un nuovo ancora 2000-3000 in aggiunta al mio usato... ma qui vado fuori.