spia abs

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malky
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spia abs

Messaggioda malky » mercoledì 16 maggio 2012, 19:53

cioa a tutti,
sabato dopo tanti giorni di brutto tempo finalmente ho potuto fare un bel giretto insieme a mia moglie con il mio nuovo swt 600.

tutto bene ...molto bene , c'e un pero', mi rimane sempre accesa la spia abs.

oggi l'ho portata dal mio meccanico di fiducia autorizzato honda.

mi chiedevo, anzi vi, quale possa essere la causa.

il mio meccanico mi ha detto '' speriamo che non sia la centralina '' , .. il tasto cerca non mi sembra essere stato di grande aiuto, anche se mi sembra aver suggerito un possibile semplice guasto fusibile?

stevenb dove 6, ... posso essere fiducioso che non sia nulla di grave anche se so che lo scooter è in garanzia?

acc: sapete tenerlo in officina ,proprio adesso che cominciano le belle giornate ,mi ruga un po'.

fateme sape'

grazie:



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Re: spia abs

Messaggioda Silvercat » mercoledì 16 maggio 2012, 22:39

Mai sentito di problemi all'ABS sugli SW-T 400 o 600...


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Re: spia abs

Messaggioda StevenB » mercoledì 16 maggio 2012, 22:43

Mai sentito un problema all'ABS sugli SW e SWT, penso che sia un filo tranciato che passa sul carter trasmissione, molti meccanici poco esperti, chiudono il coperchio con i fili in mezzo e piano piano si tranciano.


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Re: spia abs

Messaggioda fra2 » giovedì 17 maggio 2012, 0:20

StevenB ha scritto:Mai sentito un problema all'ABS sugli SW e SWT, penso che sia un filo tranciato che passa sul carter trasmissione, molti meccanici poco esperti, chiudono il coperchio con i fili in mezzo e piano piano si tranciano.


................e si chiamano ancora meccanici..... :na:


.

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Re: spia abs

Messaggioda malky » giovedì 17 maggio 2012, 17:48

grazie a tutti,

appena il mio meccanico mi dirà vi aggiornero'

:aureola: :aureola: :aureola:



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Re: spia abs

Messaggioda malky » mercoledì 23 maggio 2012, 17:10

ciao a tutti,

mi ha chiamato il mio meccanico confermandomi al 99.9% che il problema spia abs sempre accesa dipende dalla centralina acc: ,tanto che il perito honda è rimasto alquanto meravigliato perchè non ricorda di aver mai affrontato questo tipo di situazione. bellissimo:

comunque aspetto e spero.......... :wtf:



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Re: spia abs

Messaggioda StevenB » mercoledì 23 maggio 2012, 19:52

malky ha scritto:mi ha chiamato il mio meccanico confermandomi al 99.9% che il problema spia abs sempre accesa dipende dalla centralina acc: ,tanto che il perito honda è rimasto alquanto meravigliato perchè non ricorda di aver mai affrontato questo tipo di situazione.

Scommettiamo che un filo tranciato del sensore ruota posteriore ?


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Re: spia abs

Messaggioda zos71 » mercoledì 23 maggio 2012, 20:34

StevenB ha scritto:
malky ha scritto:mi ha chiamato il mio meccanico confermandomi al 99.9% che il problema spia abs sempre accesa dipende dalla centralina acc: ,tanto che il perito honda è rimasto alquanto meravigliato perchè non ricorda di aver mai affrontato questo tipo di situazione.

Scommettiamo che un filo tranciato del sensore ruota posteriore ?

Malky fossi in te non scommetterei.....lascialo perdere ahah: ahah: ahah: è una scommessa persa in partenza ahah: ahah: ahah: ahah:


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Re: spia abs

Messaggioda figi16 » giovedì 24 maggio 2012, 9:30

Mi sembra improbabile un problema alla centralina, è più probabile quello che dice Stefano, controllerei dove indica Lui.
Smonta la pedana di sinistra del passeggero, c'è un connettore che prende il segnale dall'odometro e dalla ruota fonica.
Controlla che non ci siano falsi contatti o appunto fili interrotti. ciao:



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Re: spia abs

Messaggioda StevenB » giovedì 24 maggio 2012, 9:45

figi16 ha scritto:Mi sembra improbabile un problema alla centralina, è più probabile quello che dice Stefano, controllerei dove indica Lui.
Smonta la pedana di sinistra del passeggero, c'è un connettore che prende il segnale dall'odometro e dalla ruota fonica.
Controlla che non ci siano falsi contatti o appunto fili interrotti. ciao:

Preciso che i cavi sono due, uno dell'odometro e l'altro della ruota fonica.
Non tutti sanno che dietro lo sportello SX del sotto sella oltre al connettore ROSSO per la diagnistica della ECM e' presente anche un connettore BIANCO a 3 poli per la diagnistica dell'ABS, prima di mettere mano al modulo ABS e' necessario collegare il tester della diagnostica ABS. Altra cosa da controllare sono i fusibili del modulo ABS che se non erro sono ben 3, uno generale, uno del motore ABS e un altro della elettronica ABS.


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