Rumore insopportabile !!!!

[DiegoGB]

Allego 3 foto della campana rettificata, come si vede il "vecchietto" che mi ha fatto il lavoro ha rettificato anche la parte esterna e pure la parte posteriore presumo la fine di bilanciarla, e ingrandito i 6 fori come da indicazioni.

[calce]

bel lavoro... si vede che il vecchietto ci sà fare adesso però ci devi dire come và.....
se funziona ancora
il rumore è sparito? sei intenzionato a montare lo spring slider?

[DiegoGB]

Bene, stamattina finalmente ho potuto provare il mezzo per verificare se la rettifica alla campana aveva sortito l'effetto sperato. Il casino infernale è sparito (almeno per ora) e tutto sembra funzionare a meraviglia, l'unica cosa strana è un fischio quando riparto da fermo o quasi fermo che attribuirei alla cinghia, lo fa solo a caldo difatti e non sempre, mi spiego meglio: se io parto da fermo lo fa, mi fermo e riparto un paio di volte non lo fa più, questo "fischio" dura uno o due secondi, sembra la cinghia che slitta per un istante in fase di attacco. Sono sicuro di averla montata nel verso giusto e cioè scritte sopra che si leggono e pseudo frecce rivolte verso sinistra, anche se a dire il vero quando l'ho smontata mi sembrava fosse contraria mah!
Altra cosa sullo spinotto del vario non avendo il grasso di silicone ho messo un po di grasso di vasellina, quando l'ho tolto era senza grasso, poca cosa comunque il salto di qualità rispetto a prima è notevole adesso si che è un vero SW-T600.

Quindi ringrazio tutti per la disponibilità e in particolare Steven per la sue preziose indicazioni e l'amico Calce che mi ha fornito gli attrezzi auto costruiti per smontare il gruppo trasmissione.

Ciao e grazie a tutti

[Silvercat]

Altra cosa sullo spinotto del vario non avendo il grasso di silicone ho messo un po di grasso di vasellina, quando l'ho tolto era senza grasso,

Sullo spinotto NON va messo grasso.

[Peppertoppa]

Ma come mai HONDA non ha mai pensato ad una frizione a bagno d'olio?Specie sulla seconda serie di SW visto che il problema era già sorto

[DiegoGB]

Ma come mai HONDA non ha mai pensato ad una frizione a bagno d'olio?Specie sulla seconda serie di SW visto che il problema era già sorto

Effettivamente in tutta questa vicenda almeno per me Honda non ne esce molto bene, la rettifica alla campana che Steven consiglia per risolvere il problema la doveva fare Honda e non i poveri utenti.
Pensate solo all'eventualità che io non mi fossi iscritto al forum, con un problema così cosa avrei fatto ? sarei andato dal primo concessionario il quale mi avrebbe sicuramente detto che è la cinghia, i rulli, la frizione e chissà cos'altro facendomi spendere un sacco di soldi fino a dirmi che è normale così, (anche perché dubito che ci siano concessionari che si prendono la briga di rettificare la campana) e magari sarei finito con il vendere il mezzo.
Ma per fortuna esiste l' SWCI e così anche questa storia ha potuto avere il suo meritato LIETO FINE

Davvero non so come ringraziarvi !!!

Un saluto a tutti

[angelodin]

La rettifica quanto viene a costare ? Puoi postare una o piu foto del o dei attrezzi che hai usato per smontare la campana ? Sò che è un estrattore...... Una volta tolta e rettificata, bisognerà rimetterla. Puoi dire la procedura ?

[Silvercat]

Puoi postare una o piu foto del o dei attrezzi che hai usato per smontare la campana ? Sò che è un estrattore...... Una volta tolta e rettificata, bisognerà rimetterla. Puoi dire la procedura ?

Guarda in archivio tecnico, tempo fa c'è stato anche un gruppo d'acquisto, usa il tastone "cerca".

[Max73]

sarà che io sono un pò sordo... però tutto questo fastidio non lo trovo è diego che è delicatino... lo ha detto anche lui comunque il collega con il cbr 1000 in montagna non scappa al sw t600 ..si è meravigliato di averlo sempre attaccato al sedere

Ciao ragazzi sinceramente anche nel mio 400 non ho mai sentito rumori cosi' fastidiosi. Penso comunque al pit stpo dei 60000 km
ci faro' anch'io un pensierino

[erpomata]

E qui c' il video di come si usano:

https://www.youtube.com/watch?v=yJqXC7QoaA4