Sequoia ha scritto:abanera ha scritto:
A ragione silverfabio, SMETTIAMOLA CON I LUOGHI COMUNI, sempre le stesse cose. Il burgman puo' piacere o meno ( personalmente come linea preferisco altri scooter ) ma parlare di " gadget " proprio no !
Frizione a bagno d'olio--------no--------------si
cambio sequenziale-----------no--------------si
doppia piastra forke----------no--------------si
doppio faro anabbagliante---- no--------------si
parabrezza motorizzato-------no--------------si
specchi retrovisori elettrici----no--------------si
sella riscaldata---------------no--------------si
manopole riscaldate----------no--------------si
quadro strumenti digitale------no--------------si
schienale conduc. regolabile---no--------------si
tasto 4 frecce---------------no---------------si
ruote----------------------13/14-------------14/15
gomme radiali----------------no---------------si
trasmissione finale-----------cinghia-----------ingranaggi
li ritengo tutti gadget di cui non mi frega nulla e che non cambiano l'essere dello scooter. metà non servono a nulla metà sono ininfluenti (avere due piastre quando una è fatta bene per una guida turistica non cambia la qualità se non nella piegona estrema ridicola per un mezzo simile)
il sequenziale è un giochino che dopo due giorni non usi più se non per fare il giochino e sorridere 5 minuti(ripeto lho fatto comprare ad un amico il b650 e questo è quanto fa lui e quanto vedo.) chi ha un auto con il cambio automatico sa di cosa parlo.. tasto 4 frecce strument digitale sensore temperatura esterna. sono bambinate
tutti gichini gadget lontani dalla sostanza delmezzo che deve viaggiare senza mai fermarsi , caricare come un mulo e coccolarti nel confort.
il resto è da asilo
per l'afidabilità,, sono tutte cose che si rompono. la cosa più semplice per compiere un lavoro è sempre la migliore in fatto di affidabilità. il variatore tradizionale lo è il cambio automatico gestito elettronicamente con una cascata d'ingranaggi no. lo specchietto da 26 euro è ben diverso da uno specchio motoizzato da 400. entrambi fanno lo stesso lavoro ma a costi ben dviersi. sella e manopele riscaldate, e se non lo usi in inverno che te ne fai,
ripeto sono gadget.
Rispondo brevemente onde evitare che si alimentino ulteriormente le credenze popolari e la disinformazione..
Il cambio NON è assolutamente un gadget.. Ma a prescindere dall'uso in manuale o meno solo con il tasto power ti permette di fare quello che ti costringerebbe sul silver a cambiare il peso dei rulli nel variatore.. Questo ti permette di evitare di andare in giro con un frullino sempre a 7'000 giri anche quando passeggi tranquillo... Oppure avere il motore che gira sornione (rulli originali) quando vorresti fare un bel sorpasso veloce!!
Inoltre, avendo una escursione molto ampia ti permette di viaggiare a 130 Km ad un regime del 30% inferiore rispetto a quello del Silver 600..
Poi se stai scendendo da una strada di montagna e vuoi freno motore utilizzi il manuale... Questo è il perchè del cambio quindi NON è un gadget..
Da motociclista ti dico che il cambio non lo voglio vedere neppure in foto.. Ma un automatico ti regala i plus del cambio e NON hai i disagi di frizione e pedalino..
La piastra singola NON può essere fatta bene... E' una questione di fisica elementare.. Se non lo si riesce a capire non posso stare qui io a spiegarlo... Come non devo spiegare io il fatto che la doppia piastra regala stabilità anche a 15 all'ora quando tra telaio e cannotto di sterzo il silver pare una molla mentre il B è marmoreo... Ma anche qui.. bisogna averli avuti entrambi e sopratutto saperne apprezzare le differenze...
Sensore temperatura.. Molti lo montano anche sul Silver (posticcio) perchè quando si viaggia in inverno conoscere la possibilità di trovare il ghiaccio sulla strada è fondamentale.. Ma se uno usa lo scooter solo con il sole e 20°C hai ragione.. Non serve.. Ma a questo punto utilizzerei la moto che ho in Box non la comodità dello scooter!
Idem per quanto concerne la sella riscaldata e manopole riscaldate.. uso lo scooter sempre, le manopole le ho montate sul Silver la sella non era possibile... Però ne sto apprezzando il funzionamento durante la stagione invernale!
Ovvio che entrambi facciano lo stesso lavoro ma da qui a dire che lo fanno alla stessa maniera ce ne passa.. D'altra parte c'è chi dice che il Burgman 400 va meglio del SW400.. Chi dice che una Fiat barchetta va esattamente come una Porsche boxter.. Chi va nel ristorante dove ti abbuffi di pesce con 10€ e ne esce entusiasta consigliandolo agli amici perchè li si mangia davvero bene.. Insomma le cose bisogna essere anche in grado di apprezzarle...
Ciauz
) , ne tantomeno lo disprezzo con " nomignoli " vari , ne ho un grande rispetto,come detto piu' volte ( pero' e' inutile continuare non c'e' peggior sordo di chi non vuol sentire ) si fa' solo un rapporto qalita'/prezzo.MONO AMMORTIZZATORE CON LEVERAGGIO PROGRESSIVO PRE-CARICO MOLLA REGOLABILE AL POSTERIORE !!!!!!!!!!!!
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