Rumore strano ed erogazione irregolare...cos'è ?

[StevenB]

Scusate ho aggiornato il profilo..non me ne ero accorto..pensavo che scrivendo nel forum del SW-T600 si capisse che ho un SW-T

Cmq è un SW-T600 abs del 2012...preso con 800 km perchè il tipo decise di farsi il burgman perchè la moglie bla bla bla.....

Il mezzo posseduto si capisce SOLO dal profilo.
Allora le cose cambiano, va assolutamente APERTA la trasmissione. Fai il tagliando dei 1000 presso una officina autorizzata, non farla aprire da nessuno, poi fatto il tagliando, se si ripresenta il difetto te la controllo meglio se vuoi.

[amburi]

Il tagliando dei 1000 l'ho già fatto..difatti ho quasi 11000 km!! La faccio vedere da un officina autorizzata poi caso mai passo da te..in che zona stai ?

[StevenB]

Il tagliando dei 1000 l'ho già fatto..difatti ho quasi 11000 km!! La faccio vedere da un officina autorizzata poi caso mai passo da te..in che zona stai ?

Scusami ma se hai 11000 Km e' totalmente inutile farla vedere prima da una officina Honda.
Io sono ad Acilia.

[DiegoGB]

Mi aggrego alla problematica relativa all'erogazione dato che un mio precedente post caduto nel dimenticatoio non ha fornito alcuna indicazione, sono curioso di conoscere le possibili cause che producono questa irregolarità di erogazione, il mio sw-t ha circa 15000 km.
Tenetemi aggiornato.

[amburi]

Nell'istante che l'erogazione diventa irregolare si ha la stessa sensazione di quando un motore è ingolfato...sembra che faccia terribilmente fatica a salire di giri..poi superata una certa soglia di giri (dopo circa 1.5 sec - 2) va su normale.