Capita spesso che non siano perfettamente circolari, il chè richiede una certa attenzione nella equilibratura. Ho dovuto farla fare tre volte prima di trovare un buon compromesso, e tutt'ora sopra i 100 un pò vibrano ancora.

Le mie Diablo hanno ormai 15000km e nessun segno di cedimento. Hanno passato l'estate scorsa indenni. Solo un pò complicate da equilibrare.

Ho avuto anch'io il Malossi con rulli da 17g, ed è abbastanza normale che in qualche occasione si accenda la spia gialla perchè lavora ai limiti della taratura della centralina. Resettala e non preoccuparti più di tanto. Rumori dalla frizione sono piuttosto frequenti in partenza, in rilascio non ne ...

Bene, c'è un tappo di scarico sulla pompa! Credevo bisognasse staccare un manicotto. Devo solo capire qual'è e poi ci provo. La rondella di tenuta è particolare o la trovo anche in ferramenta? Grazie eccolo! http://picasaweb.google.it/bortolosw/CambioLiquidoRadiatore#slideshow/5131705793915952482 C...

Bene, c'è un tappo di scarico sulla pompa! Credevo bisognasse staccare un manicotto. Devo solo capire qual'è e poi ci provo.
La rondella di tenuta è particolare o la trovo anche in ferramenta?
Grazie

ok tutto............ Ma come si svuota il circuito e come si riempie?

Io non sono un grande esperto, ma ad intuito mi sembra scontato che se il variatore si blocca il motore continua a salire di giri dal momento che è come se fosse inserito un rapporto corto: non raggiungerà la velocità massima, ma il fuori giri si. Se poi il motore ha difficoltà a salire di giri è, p...

Questa volta ho pulito le piste senza rimetterci nulla. Solo un pò di svitol dry sui rulli. Vedrò come lo trovo tra 3000km.

Tra sabato e domenica mi sono fatto il tagliando dei 36000km con relativa revisione del variatore. Ho trovato lo spinotto semi bloccato nella sua sede (pur non avvertendo cali prestazionali importanti), tanto che per sfilarlo ho dovuto esercitare una discreta forza. Sia lo spinotto che la sede con g...

Presente: montato due anni fa e mai più tolto!