Innanzittutto salve a tutti e ben ritrovati .... dopo una lunga assenza ... provo a dare una mano sulla trasmissione (visto la richiesta di intervento di alcuni amici) in base ormai a parecchi anni di esperienza Lotirchio .... Nel momento in cui accorci lo spinotto non fai altro che spostare la copp...

cmq non è un allungare il rapporto ...ma è uno spostare la coppia/potenza .... il rapporto finale lo danno gli ingranaggi che vanno poi alla ruota ...

bravo ... se vuoi qualcosina in + .... la soluzione migliore è ... allargare un po' il corpo originale facendo rifare le farfalle ... poi tornire anche i condotti di aspirazione adeguandoli alla nuova dimensione ... una centralina aggiuntiva come la power commander e lo scooter migliora di parecchio...

sulle secondarie non conviene fare la tornitura .. non serve a niente ...

Si ma devi anche pensare che sullo stesso tratto di strada prima di una curva ... con uno scooter acceleri e arrivi per esempio a 120 ... con la moto stai a oltre 200 quindi le cose se vai a vedere sono uguali ... con la differenza che se a 120 sbagli ti fai male ... a 200 ... ti fai moooolto male ....

Fabio ... non è la stessa cosa ...

damme retta ...

Io ho capito il senso del post di Sequioia ... ma se mi metto a pensare che neopatentati si comprano moto "reggipalle" con 150cv ... allora penso ... meglio uno scooter da 50cv ....

Magari è riservato a quelle persone che usano il mezzo a 360° .... ossia per viaggiare ... per fare le curve .. per modificare .. per andare a passeggio ... per fare la spesa ... ad oggi l'unico scooter versatile in tutto è il tmax ....eccellente per uso sportivo ... modesto per il touring ... e via...

visconte ... certe battute te le puoi risparmiare sapendo che ho fatto 93mila km ad oggi dal 1 giugno 2007 ... e come percorso + lungo ho fatto 1800 km in 36 ore ... a settembre 2010 .... non sono arrivato fresco ... come non arriverebbe nessuno che fà quei km con uno scooter/moto ... qualsiasi essa...

e l'ho visto ballare l'ha samba ... mentre io ero sui binari (ma non sto' confrontandolo col mio scooter) cosa bip centra.... anche io ho visto cappottarsi uno con la 851 mentre io andavo via liscio. le differenze tecniche sono quelle. fine! :yaho: sequoia .. l'hai mai provato un b650 ...??? forse ...