Secondo me è la cinghia che sbatte, a me succede quando parto con decisione in salita specialmente in due, per quel che mi riguarda ho capito che ogni volta che parto da fermo o anche in uscita da un tornante comunque a bassa velocità se chiedo maggiore spunto e quindi maggiore coppia la cinghia sb...

No Boss non era il muggito, quello l'ho sentito più volte sui 400, il 600 non ne soffre se non in minima parte. Ti ripeto che era un rumore tipo qualcosa che sbatte fra due cose di metallo con frequenza molto alta, un trrrrr...grrrrr, scusa ma non riesco a spiegarmi meglio.....

Premetto che dopo vari SW400, un 600abs, un SW-T400 ed ora il 600 tale rumore non l'avevo mai sentito. Provo a spiegare ma non è facile: w-end sulle dolomiti con moglie e belli carichi, facciamo qualche passo, niente di anomano, ma sull'ultimo, il Rolle, verso la fine quando le pendenze si fanno imp...

Grazie boss, rulli da 21 gr. honda e molle del 600?

No guarda non voglio rovesciare i tombini, un mio amico ha messo solo i rulli e dice che è contento già così. Vorrei se non ti scoccia capire con le 4 modofiche cosa ottieni, ad esempio se ai rulli affianco anche le molle cosa ottengo di più? E se inserisco anche gli altri 2? grazie P.S. il 600 cost...

Sono abbastanza soddisfatto delle prestazioni del 400 SWT, provenendo però dal SW 600 euro 3 sento la mancanza di un pò di spunto in salita con zavorra. Ho letto nell'archivio tecnico dei M4.2 del Boss e vi chiedo che migliorie ha, se di contro perdi in altre cose ed essendo abbastanza profano di me...

Sui precedenti SW impostavo gli ammo post. al 3 da solo, 4 in 2 senza bagagli e 5 in 2 carico. Ho visto che sul SW-T anche sul 2 da solo è sufficiente.......

RITIRATO...ieri sera. Appena salito mi sono accorto che la posizione di guida è leggermente diversa rispetto al SW, mi pare più rastremata, meno "svaccata" passatemi il termine. Migliorate sicuramente le sospensioni sia ant. che post. poi provenendo da un 19'' di ruota anteriore ad una da ...

Fortunati i romani e limitrofi che possono contare sulla tua esperienza diretta, ma io che abito a 400 km. mi devo affidare ai ladri-meccanici e trovare quello che ti fà un bel lavoro non è facile........

Io le avevo acquistate in previsione di un giro in moto, ma avendola venduta le vorrei usare sull'SW-t in prossimo arrivo. Hanno un pò di feltro anti-graffio ma non mi fido molto e chiedo cosa pensi di usare per proteggere le fiancate?
ciao