Con il freddo la batteria "fatica" di più ad avviare il pupo quindi a volte accade che la spia della cinghia si riaccenda o rimanga accesa un po più del solito in fase di avvio.

ciao: Visto l'inverno alle porte mi sono preoccupato anche io di comprare un carica batteria per il pupo che "poverino" dorme all'aperto.Anche dietro consiglio del Boss ho acquistato lo svedese Ctek scegliendo una novità : il MULTI XS 4003 che mantiene le stesse caratteristiche del "X...

GRAZIE RAGAZZI !!!!! PERFETTO !!!!

Bravi tutti! Piano piano, ne è uscito un piccolo trattato... al boss il compito di fare un bel collage e pubblicarlo dove giusto che sia... ... Dalle foto di Bortolo si nota che e' stato tirato giu' lo scudo anteriore di un Silver Wing per scaricare tutta la vaschetta. Io penso che non sia necessar...

Grazie Giò era proprio sulla procedura che chiedevo chiarimenti, infatti come tu hai rimarcato il problema più serio e l'aria nell'impianto che se non viene spurgata bene può essere molto dannosa.

Come richiesto anche da Sardino, l'argomento sulla sostituzione del liquido refrigerante non è stato ancora trattato. Qualche informazione più dettagliata riguardo la sua sostituzione non sarebbe male e soprattutto sapere con precisione l'intervallo km/tempo per il cambio.

Ok Boss ! Una spesa superiore e ben ricompensata !!!

Devo sostituire la frizione e sono indeciso se prendere l'originale oppure la Malossi. Qualcuno ha già sperimentato la Malossi ? E' meglio montare l'originale ?

E' giusto quanto detto da Paolinont nell'ultimo post. Su questo principio si basa anche il cambio "sequenziale" proprio della Honda sul Forza EX.