Ciao Stevenb, sono in procinto di cambiarlo proprio per il motivo di cui sopra.... puoi darmi qualche suggerimento per il montaggio/smontaggio? grazie: 1000 In ordine: Maniglione 4 bulloni da 12 cassetto 2 viti fianchetti dx e sx 5 viti codino 6 viti traversa 4 viti al centro della traversa e' pres...

Interessatissimo all'argomento... ho il tuo stesso problema.... In pratica se chiudo la sella e ci vado in giro con qualche buca o movimento del corpo apro la serretura "alta" quella vicino al maniglione... Tu come hai risolto? Va smontato lo scrocco e controllato per bene, se il dente si...

Io ringrazio tutta al community per tutte le informazioni, foto e video che permettono di risparmiare centinaia di eurini.... appena fatto tagliando 36000km da solo, e va tutto come un orologio.....

StevenB ha scritto:Smontare la pinza, togliere le pasticche e infilare tutto i pistoncin dentro e poi rimontare la pinza.

dopo aver cambiato le pastiglie posteriori con le CL nuove mi rimane ancora frenato ? (ho tolto gli spessori originali nissin).....

.... cambiata anche la METZELER davanti... shimming QUASI scomparso ai 60.... per il resto tutto ok, non c'è paragone rispetto a prima.... ma sono convinto di dover andare da un gommista di scooter.... ho visto troppi pesi sulla ruota posteriore... (tipo 25g per lato)... sono troppo pignolo?

.... ho appena messo le FF METZLER ....stesso problema.... shimming intorno ai 60 (cosa che prima non faceva con le originali).... però il gommista non ha neppure affrontato il discorso di bilanciare le posteriori (penso visto lo sbattimento di smontare tutto) .... stasera senza battere ciglio mi ca...