A motore caldo, al limite, le puoi togliere, ma mai metterle !
La testa (è in alluminio, la candela no) a caldo aumenta la tolleranza del materiale e si dilata, per cui nell'avvitarci la candela sciuperesti quasi sicuramente il foro filettato. Poi sono affari mooolto amari...

Avendo già modificato olio e aria ..... in sostanza è cosi.

P.S. :
Eventualmente due belle molle Bitubo, con grado di compressione moolto diverso dalle originali.
Controindicazione (forse, per te che giri su Roma e sui suoi sanpietrini) è la maggior rigidità dell'effetto ammortizzante.

Con uno spessore ne ridurresti soltanto il tratto di compressione utile, non influendo sulla modalità di tale compressione. Insomma, la "facilità" di arrivare a pacco rimarrebbe invariata, e diminuendone la corsa ci arriveresti prima. Effetto contrario a quello da te voluto.

Metti il SAE20 come olio (o almeno il 15) -e modifica lo spessore dell'aria nelle forche a 9 cm.- perchè comunque non risolveresti il problema della "flaccidità" sopratutto in fase di compressione. Honda dice che ci mette il SAE10, ma è grassa se quel liquame da frittura arriva a 7,5. Con ...

omissis .....sembrerebbe che il tuo sia un SW e non un SWT. Quindi è normale che non si accendano le luci all'accensione. Sul lato destro del manubrio c'è il connettore dell'accensione delle luci su tre posizioni: spente - posizione - anabbaglianti. Il lampeggio invece funziona indipendentemente da...

Una bella soffiata di aria compressa tra pastiglie e dischi è sempre consigliabile (oltretutto vedi quanto polverume nero esce ...) e sopratutto controlla, facendo girare a mano la ruota, che il freno a mano "molli" completamente in rilascio.

La mia esperienza con le Diablo è che .... dopo 3.000 km la posteriore aveva assunto il perimetro di un uovo. Buona tenuta, come le FF (d'altra parte ...), ma obbligatoriamente e prematuramente tolte. Le Diablo si ovalizzano (non tutte), le FF si scalinano (non tutte) : accidenti alla meglio ! :fifi...

Ciao Umberto !
E dai, fai un piccolo sforzo, da 85 a 100 che ci vuole ?

un caro saluto

Io uso per tutto l'anno le Metzeler FF Wintec ed i miei parametri sono: - gomme attualmente con ca. 7.000 km. - normalmente no baule o borse - viaggio sempre da solo con i miei quasi 100 Kg. - olio forche SAE 20 - ammortizzatori normalmente a 4 (per le uscite "divertenti" o lunga autostrad...