guarda io giro a 2 e sto comodissimo

per il manubrio mi sa che è regolato male perché una moto o scooter appena preso sensa mani DEVE andare dritto altrimenti vuol dire che è sbilanciato

guarda io ho il telo della tucano per il mio e nel bauletto ci metto quella lo zaino e la catena e nel sotto della ci metto un casco intengrale uno semi integrale più il giubotto imbottito sensa maniche e ci sta tutto ma io i caschi li metto al contrario cioè che si toccano non le visiere ma la part...

quindi scusate per fare le pieghe e le belle curve devo regolare gli ammort. a 5 cioè morbidi e non rigidi giusto? ma quando te lo danno a quanto stanno lo sapete?

scusate ragazzi ma a 4 per fare le pieghe non sono un pò troppo morbidi? non sbalza troppo in curva dopo?

A io benissimo anche se prendo un cratere non sento nulla però quelli dietro si spezzano la schiena dicono tutti che ogni buca gli fa salire la botta fino in testa.....io guidatore non sento nulla e va che una bellezza non so se cambiarli c'è chi mi dice che poi troppo morbidi in curva sbalza

io per ora non li ho mai toccati quindi dovrebbero stare nella posizione iniziale che dovrebbe essere 2

Ciao ragazzi mi sono accorto che le sospensioni posteriori del mio SW-T 400 sono troppo dure e i miei passeggeri si rompono la schiena ad ogni buca.....c'è chi mi ha consigliato di farli mollare un pò dal meccanico voi che ne pensate lo faccio o no?
Qualcuno ha avuto lo stesso problema?

7.500 con bauletto e antifurto modello sensa ABS