Il mio 600 ha 90.000 fatti tutti a velocità allegra....mai consumato "una goccia" d'olio

Anche a me é successo lo stesso problema. Io ho risolto in un modo semplice e facile. Bisogna pulire per bene e sgrassare la guaina nera del pick up. Una volta fatto si cospargete abbondantemente la base dello stesso con la guarnizione PIK, si fa asciugare bene il tutto, e si mantiene il livello ol...

[quote="Dino 2400"]Ok Stefano, grazie mille per l'informazione, quindi per il 600 €1 è necessaria la sua marmitta dedicata... grazie: @bortolo Grazie anche a te per la testimonianza, quindi mi pare di capire che pur non essendo adatta al 600 €1, è possibile istallare ugualmente la marmitta...

Ragazzi, è possibile montare la marmitta del SW400 (dotata di attacco per la sonda lamda), su un SW600 €1 del 2002?? Ovviamente il 600 €1 non ha l'attacco per la sonda, ma penso che basterebbe chiudere con un bullone il foro della marmitta del 400 (la filettatura è di uso comune ??:) per poterla po...

grande Piero!

Paolinont ha scritto: Le Wintec, come ho scritto più volte, NON sono gomme invernali ma gomme con una maggior predisposizione di altre alla stagione invernale! Questo determina un buon compromesso che le può fare utilizzare anche tutto l'anno... Certo nella stagione molto calda rileverete un consum...

12000Km mi si è quadrata come una caciotta hihihi: però a parte questo non erano malvage ciao: ciao: Vorrei anche vedere che fosse stata ancora "buona" dopo 12000Km :eheh: :scrolleye: Quoto Noi più di 7000-8000 km non ci facciamo, anche perchè nei nostri giri cerchiamo di fare solo strade...

Ciao Aretino,

Prima di tutto le nostre sono Brasiliane ...

Le Wintec nostre sono queste:



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Guarda bene ti sembrano uguali?

Ciao

:sun: Da fonte pneumatici per scooter e moto: COME E’ FATTO IL METZELER FEELFREE WINTEC il Feelfree Wintec è stato progettato per offrire le migliori performance in condizioni di temperature basse e fondi bagnati, ma garantisce le medesime prestazioni di affidabilità anche con il caldo e sulle supe...

il livello giusto del liquido all'interno del serbatoio di espansione è l'UPPER (la prima tacca in alto), anche se "qualcuno" su una parte del sito ha scritto che il liquido deve stare a metà, mai al livello massimo, pena - a detta di "qualcuno" piu' convinto di quel che scrive ...