esatto! Il motorino compie qualche giro a vuoto dopo lo stacco e con i cuscinetti rotti si sente il rumore.

Sembra il cuscinetto del motorino, ma è un po' presto

Potrebbe essere una cosa meno grave come ad esempio candela difettosa
Sarebbe interessante vedere una foto

Il problema è trovare chi lo vende e le caratteristiche

cosa ne pensate dell'olio Honda io ho la crosstourer ma c'è anche per lo scooter
nel mio caso viene consigliato, anche per NC e integra per il DCT
sono curioso di sentire anche il boss cosa ne pensa ?

a mio parere, no non è successo niente si saranno consumati un po' di più del normale i ceppi, ma niente di che se la frizione molla lo scooter non va accelerando senti slittare il motore sale di giri e lo scooter resta fermo se brucia si ovalizza i ceppi diventano duri come ferro e si sente un gran...

Secondo me la bassa velocità e la salita ripida fanno slittare leggermente la frizione che emana odore
Attenzione potrebbe consumarsi in fretta e anche scaldarsi troppo

courteney ha scritto:Scusate mi fate capire una cosa? Perche la saldatura non e' consigliabile?! Perso per perso prima di affrontare una spesa come tutto il motore io proverei....

Condivido ...... certo meglio portarlo da un professionista e saldare magari usando il tig e non a elettrodi

Calma calma ..... potrebbe averlo fatto il vecchio proprietario !
E magari per sicurezza (sbagliando ma non dovrebbe dare problemi ) ha messo la pic anche all'estremità esterna
Comunque mal che vada dovrà (spero di no ) rifare il lavoro

E se cambi l'anima interna ?