Ciao si montati ormai da tempo e mi trovo ottimamente! Cosa che molti ancora non hanno capito è che VANNO TARATI A MISURA PERSONALE!

c'è agg neanche li guarda... E non sa che hanno DOPPIA REGOLAZIONE.....!

quanti km ha?
io ho appena cambiato asse e cuscinetti a 120k !

adesso è silenzioso

cambiato anche l'olio con un 85/140 !

giorno popolo !!

quesito al contrario: quali possono essere delle pasticche che NON SIANO TROPPO AGGRESSIVE?
cioè quali fanno meno presa? (che hanno meno mordente)

giorno popolo! finalmente non ho più quel rumore di ferraglia dal posteriore.... sostituito l'asse è tutto nuovo! la procedura come al solito eseguita dal boss qui i dettagli: asse frizione ps per l'olio ho voluto esagerare...... olio fatelo! è vitale..... se volete tenere il mezzo efficente

bellissimo: Oggi finalmente eseguita modifica dal boss alle forke con l'aggiunta delle molle Devo dire che la differenza la capisci SOLO se ci passi...... Che avessi l'olio ormai acqua lo sapevo.... Anche se era stato cambiato circa 4/5 anni fa sempre dal boss.... Ma oggi finalmente è tornato a nuov...

ma com'è finita.......?

mauro ha scritto:È un effetto ottico o sembra che dal lato destro la molla tocchi il terminale di scarico?

no no tranquillo, è solo l'ombra!

https://drive.google.com/file/d/1GUVzYw ... sp=sharing

anche questa è ottima

Bisilver ha scritto:La cerco da un pò ma non la trovo.

io ho preso quello della bmw
e l'ho modificato nella forma

Scusate se mi intrometto . Il Silverwing (non so se anche il Swt) ha un fermo "salva valvola" sulla ruota posteriore.Il mio si è rotto ed ho un po di paura a girare in questa condizione. Sapete dove poterlo acquistare (a parte ricambi originali) . Non riesco proprio a trovare il component...